bueno pues me acabo de comprar un seat toledo mk4 de los nuevos ,sientiendolo mucho dejo el corsita que ya me dolia la cabeza de estar continuamente con averias
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me cambio a un seat
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Enhorabuena por la nueva adquisición y esperamos que el Corsita siga rulando mucha tiempo, aunque sin dar tanto quebradero de cabeza, claro! jejeje
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Preguntas Frecuentes
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es el 1.2 tsi de 105 cv de gasolina de los nuevos ,no es un diesel tdi con el famoso bkd que es el que rompia las culatas y los caudasOriginalmente publicado por Y17DTun toledo
y esperas qe no te de problemas
jajaja,cuida el caudalímetro y la junta de la culata,entre otras,qe te aprenderás la referencia de cabeza para usarla cada 150mil
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Mucha suerte con el vehiculo.aunque opino exactamente lo mismo que asturcorsa.ya me contaras que tal va y las primeras impresiones.yo que estoy acostumbrao al mitico AXR nose ese motor que tal movera al toledomas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
opel corsa 1.2 twinport 80cv '06 azul pitufo!!
seat cordoba sportrider2 1.9TDI 100cv '09
renault express faseIII acristalada 1.9D RN 54cv '94 atmosferica!
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no tiene porque tio, mira el polo gti lleva un 1.4 tsi de 180 cv y seguramente es un motor bastante fiable.Originalmente publicado por asturcorsamotores con tan poca cilidrada y tantos cv no creo que sean muy fiables, aunque no se de nadie que tengo uno para saberlo, pero de primeras veo un motor pequeño y forzado, ya nos contaras que tal va
Los motores gasolina con turbo se pueden exprimir muchisimo mas que los diesel que necesitan mucho motor para tener muchos caballos.
GASOFA POWER 
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Pues yo no lo veo un 1.2 con 105 cv...lo mio demasiado forzado pero bueno a ver q tal va!enhorabuena!
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inyeccion directa turbo e intercolerOriginalmente publicado por Y17DTno diego69turbo
el diesel necesita presion de aire para conseguir potencia,no le va tan la vida en eso al gasolina.
todo depende,si es un "turbo" a distribución o de aire.
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