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Refrigenrate

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  • Refrigenrate

    Hola a todos!!
    os comento. Resulta que el otro dia tenia el depósito más bajo de la marca COLT TANK del refrigerante, digamos que casi vacio. ASí que lo rellené con uno que tengo de carrefur de hasta -4ºC.
    Como soy de Sevilla, por la temperatura no tengo problemas, pues no solemos llegar nunca a los negativos.

    Mi pregunta es la siguiente: he leido por internet que algunos coches utilizan refrigerantes orgánicos, y otros inorgánicos, y que los organicos, sobretodo los VAG, son los más nuevos.
    En el manual de mi cosa dice que utilice un refrigerante con GLICOL, pero no me especifica cual.

    Me gustaría saber si es organico o inorgánico y en caso de haberme quivocado, en cuanto tiempo notaría la reacción de los dos pues tengo entendido que se forma una especia de pasta/mantequilla.

    Lleva una semana en el coche y no ha pasado nada.

    Cometnar quye mi coche es un 1.2 80cv del 2005, y que el refrigerante que tria era NARANJA, y el que añadí era VERDE.

    Un saludo
    ...Nissan Primera P11 144 1.8 114cv QG18DE...
    .....Opel Corsa C 1.2 80cv Twinport Z12XEP.....
    ........Renault Clio II Fase I 1.2 60cv D7F.........
    ------------------------Te veré por el retrovisor------------------------
    [img]http://img213

  • #2
    Edito: Orgánico
    Opel Corsa D 1.3 CDTI
    VW Golf VII 2.0 TDI DSG
    BMW E30 325i
    Ford Capri 2.8 i
    VW Westfalia T4
    Yamaha FZ6 n
    Ducati Monster 821
    Vespa 160 GT

    Comentario


    • #3
      Es que como he leído en internet que GM monta orgánico tengo al duda.
      Porque hoy en día en VAG son todos orgánicos, y creo que algunos gabachos también.

      El tema del glicol es solamente para inorgánicos, o para ambos? Pues en el manual dice que solo con glicol.

      Por otro lado, cuándo se debe cambiar? mi coche tiene 8 años y creo que no se le ha cambiado nunca.

      Y por último, me recomendáis alguna marca? en Carrefour vende el Kraff y el norauto el IADA

      Gracias
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      • #4
        Originalmente publicado por Fuapi
        inorgánico, como la inmensa mayoría de los coches.
        Por otro lado, me han dicho que opel monta el G34 naranja, el cual es un orgánico
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        • #5
          Y es verdad se me fue totalmente la pinza es orgánico, como dices lleva glicol que es un compuesto orgánico, esta escrito y no hay discusión alguna sí no aseguraría haber respondido orgánico pido disculpas por este cruce que acabo de hacer.

          Edito el anterior mensaje
          Opel Corsa D 1.3 CDTI
          VW Golf VII 2.0 TDI DSG
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          • #6
            no pasa nada jeje, como ya que estaba me queria entererar del tema de los refrigerantes por otros coches que tengo, pues me dijeron el g34.
            Solo se puede comprar en OPEL o el G34 se puede encontrar en otras tiendas.
            Si no cual sería un equivalente, pues los orgánicos son muy puñeteros con las mezclas.
            Gracias
            ...Nissan Primera P11 144 1.8 114cv QG18DE...
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            • #7
              Los anticongelantes con glicoles: Etilenglicol y propilenglicol (o algo asi) son los llamados inorgánicos, tienen una estupenda protección frente a la congelación y las altas temperaturas, pero se degradan con el tiempo. Los orgánicos están basados en ácidos orgánicos y aunque siguen manteniendo un cierto porcentaje de glicol, su ciclo de vida es mucho mayor que los inorgánicos superándoles ademas en capacidad de protección frente a la corrosión de los metales y demás no son miscibles con los inorgánicos.
              Casi siempre son de color rojo/rosado.
              No firmo porque no se escribir

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              • #8
                el iada g12 organico de color rosas -37 grados te vale perfectamente y cumple con las normas de de opel gm


                iada 50% -37 grados g12 organico en el manual del corsa c te pone la norma GENERAL MOTOR 6277M

                Niveles de Calidad

                UNE 26-361-88, ASTM D 3306, ASTM D 4985, VW TL 774, VW TL 774D (G12) – Color rosa, FORD WSS-M97B44D, MB 325.0, FIAT 9.55523, SAE J 1034/91, GENERAL MOTORS 6277M, PSA PEUGEOT-CITROËN B71-5110, RENAULT 41-01-001/Q type D, NISSAN, HONDA HES D2009-75, FIAT NC 956-16

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                • #9
                  Hola compañero. el anticongelante sí es orgánico. Se cambia cada 9 años o 600.000km, lo que antes suceda.

                  Saludos.
                  ____________




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                  • #10
                    Originalmente publicado por Diplodocus
                    Hola compañero. el anticongelante sí es orgánico. Se cambia cada 9 años o 600.000km, lo que antes suceda.

                    Saludos.
                    un anticongelante por muy bueno que sea no dura 600000 km ni jarto de ron ,ni 9 años tampoco porque pierden las propiedades
                    cada 3 o 4 años o 60.000 km

                    Comentario


                    • #11
                      Originalmente publicado por corsa32
                      Originalmente publicado por Diplodocus
                      Hola compañero. el anticongelante sí es orgánico. Se cambia cada 9 años o 600.000km, lo que antes suceda.

                      Saludos.
                      un anticongelante por muy bueno que sea no dura 600000 km ni jarto de ron ,ni 9 años tampoco porque pierden las propiedades
                      cada 3 o 4 años o 60.000 km
                      Es lo que dicen en Opel, no me lo invento yo.

                      Buscad en autodata o preguntar en concesionario.

                      ¿Cada 60.000km? Eso es un locura para un anticongelante orgánico. Es como tirar el dinero a la basura.

                      De todos modos, 9 años o 600k kilometros igual no, pero yo creo que 6 años o 150k kilómetros es una cifra adecuada para cambiar un anticongelante orgánico.
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                      • #12
                        Re: Refrigenrate

                        De todos modos, el anticongelante normalmente se cambia cada vez que haces distribución que suele ser cada.......
                        No firmo porque no se escribir

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                        • #13
                          Re: Refrigenrate

                          Recomendable cambiarlo cada 2 años. Si no vale ni 10€ la garrafa ni cuesta nada hacerlo!
                          Saludos

                          Enviado desde mi GT-S5570I usando Tapatalk 2
                          Mi corsa: http://www.comunidadcorsa.com/foros/...p-de-jorgeeito!!

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