He buscado info para desmontar los inyectores porque nunca lo he hecho y no sabia si en mi modelo van roscadas o como.
La primera comprobación que podemos hacer es medir la resistencia para esto solo tenemos que quitar la conexion del cable y medir con un multimetro entre las patillas del conector.
Y otra comprobación, bastante mas visual y que me ha parecido bastante curiosa (bajo responsabilidad de cada uno, ok?) es sacar la parrilla, orientar los inyectores hacia donde puedan disparar la gasolina y pedirle a alguien que le de al arranque unos segundos. Mejor lo veis:
La primera comprobación que podemos hacer es medir la resistencia para esto solo tenemos que quitar la conexion del cable y medir con un multimetro entre las patillas del conector.
Y otra comprobación, bastante mas visual y que me ha parecido bastante curiosa (bajo responsabilidad de cada uno, ok?) es sacar la parrilla, orientar los inyectores hacia donde puedan disparar la gasolina y pedirle a alguien que le de al arranque unos segundos. Mejor lo veis:

a bordo
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