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Dudas frecuentes antes de la ITV

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  • Dudas frecuentes antes de la ITV

    Bueno, pues resulta que esta mañana me aburría bastante y se me dio por llamar a la itv (número gratuito, of course xD) para resolver esas pequeñas dudas que siempre nos rondan en la cabeza a la hora de pasar la inspección...

    Pues hablé con el encargado de la estación y le pregunté lo siguiente. Aquí os lo dejo por si a alguien le sirve para algo:


    Llantas y ruedas

    Si las medidas aparecen en la ficha técnica del vehículo no hay problema (obviously).

    Si no aparecen en la ficha pero son medidas equivalentes no hay ningún problema para pasar la itv. Lo que sí es que los agentes de la ley y el orden (los picoletos, vamos) te pueden multar. Lo que pasa es que después esa multa se recurriría y te la quitarían, sin mayor problema. Si te quieres evitar estos follones habría que incluírla y necesitas certificado de taller y certificado del fabricante del vehículo conforme autoriza a poner esas llantas. Después te acercas a la estación de la itv, apoquinas 18 € y te la incluyen.

    Otras medidas no reflejadas y no equivalentes habría que homologar. Se requiere informe de fabricante e informe de taller. Si además afecta al ancho de vías, hay que indicarlo también.


    Hay que tener en cuenta también la ET. Si modificamos la ET de las ruedas originales en 15 mm será lo mismo que desplazar la nueva rueda 1,5 cm hacia adentro o hacia afuera (según el caso). Y como tenemos dos ruedas, 15x2=30mm, es decir, el límite máximo de la variación del ancho de vías.

    Para el que no haya entendido esto, si las llantas de Opel tienen un ET 35, si pasamos a un ET 50 o a un ET 20 estaríamos en el límite.


    Láminas solares instaladas en casa.

    Vamos, las que te compras en el FeuVert, Norauto, etc y te las pones tú mismo. Le comenté como si fuese mi caso, que le he puesto las láminas yo mismo y por lo tanto no tengo certificado de taller, pero sí tengo el papelito que te viene en la caja conforme estas láminas han pasado unos controles y están homolagadas, además de unas pegatinas donde pone que están homolagadas.

    La respuesta fue que si las láminas están en la parte trasera, pegadas por dentro, y con las pegatinas puestas, que si voy a la itv con el papelito ese de homolagación que viene en la caja no tendría problema.


    Franjas de colores en la luna delantera

    Supongo que sabréis a cuáles me refiero, las que van de lado a lado en la parte superior del parabrisas.

    Pues no suponen nigún problema si el ancho de la franja tapa lo mismo que el parasol cuando está bajado de todo y apoyado contra el parabrisas.


    Volantes

    Si la diferencia de diametro del nuevo volante con respecto al antiguo no es igual o inferior al 10% no hay ningún problema.

    Entre el 10% yel 15% habría que homologar.

    Si la diferencia es mayor del 15% no se pueden homologar.

    Además, según me ha dicho el encargado, si el volante de serie traía airbag y el nuevo no lo lleva (por ejemplo si le ponemos un desplazado), sí se podría pasar la itv. Pero para el año que viene va a haber una reforma de la ley y ya no la pasará.


    Derivabrisas pintados

    Pues no sé si alguien más escuchó que si llevabas los derivabrisas pintados no te los pasaban, así que por si acaso también lo pregunté.

    La respuesta del tío fue que si está pintado resta visibilidad al conductor (y todos sabemos que está prohibido todo aquello que reste visibilidad al conductor), pero que si son unos derivabrisas de un tamaño normal no tendrían que suponer ningún problema, aunque (y esto me lo dijo el encargado) depende del criterio de quien te mire el coche...


    Neones interiores

    Lo pregunté porque yo los llevo bajo el salpicadero, hacia los pies. Y resulta que si cuando los enciendes no se ven desde delante no hay problema.

    Personalmente os recomiendo que les pongáis un interruptor ya que mi cuñado también los llevaba y el tío que le tocó no se la quería pasar hasta que le dijo que tenía un interruptor y todo, que sólo los usaba para concentraciones y cosas así.


    Neones exteriores

    Los neones exteriores están considerados como luces de adorno y se puede pasar la itv con ellos puestos siempre y cuando vayan firmemente sujetos y no se vean desde el exterior del vehículo.


    Añadidos y faldones artesanales

    En este punto se habla tanto de los añadidos, por ejemplo para que el faldón se vea más bajo, como de un faldón entero hecho en casa por uno mismo.

    Parece ser que va a criterio de quien te los vea. Lo que miran es si tienen bordes cortantes, aristas y cosas así... Tampoco pueden modificar el ancho del vehículo. En cuanto a la altura, el coche tiene que poder entrar en la línea de inspección, es decir, que tiene que haber un mínimo de 8 cm desde el suelo hasta el faldón o añadido.


    Silencioso de Seat 132 (zeifer, esto va por ti!! )

    Se supone que dicho silencioso ya ha pasado los controles pertinentes tanto por seat como por las autoridades encargadas de ello, por lo que aunque esté montado en otro vehículo, un opel corsa en este caso, no tendría que suponer ningún problema.


    Separadores

    Aquí me dijeron dos cosas. Una la chica que me atendió primero y otra la que me dijo el encargado de la estación.

    La chica me dijo que si no se modificaba el ancho de vías en más de 3 cm (oséase, 1'5 cm por cada lado) no había problema.

    El encargado me dijo que el uso de separadores tenía que venir reflejado en la ficha técnica del vehículo. De lo contrario habría que quitarlos para pasarla.

    Aquí no sé de quién fiarme, porque yo conozco ambos casos, el de gente que ha pasado con ellos puestos y el de gente que no (también he de decir que no me acuerdo cuánto separaban los de cada uno).


    Pestañas de faros

    Depende de las pestañas que sean, unas las pasan y otras no. Tienen que verlas ellos para comprobar que no modifiquen el haz de luz, vamos, que no tapen demasiado los faros.


    --------------------------------------------------------------------------------------


    Y esto es todo lo que se me ha ocurrido preguntar esta mañana... Supongo que faltan muchas cosas más, pero empecé preguntando por una cosa y al final se me iba ocurriendo todo lo demás y ya aproveché la llamada... xDDD

    Si alguno quiere saber algo más una de dos, o lo pregunta directamente (900 50 43 89) o lo escribe por aquí y la próxima vez que hable con ellos se lo comento...



    De todas formas no os olvidéis nunca de que todo esto va siempre a criterio del que os toque para hacer la inspección, por lo que si dais con uno muy tocahuevos os pedirá hasta los papeles de las agujas del marcador, y pobre de vosotros que no los tengáis...!!


    Salu2!
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    Circuito Galego Xa! supporter.

  • #2
    Pues nada, que esta mañana he vuelto a hablar con ellos y les he comentado todas esas cosillas que se me olvidaron ayer. Ya las he modificado en el primer post. En concreto son las siguientes:

    - Llantas que no aparecen en la ficha y no equivalentes
    - Sustitución de un volante con airbag por uno que no lo tenga
    - Neones exteriores
    - Faldones artesanales
    - Separadores
    - Pestañas


    Hale, espero que a alguien le sirva de algo...
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    • #3
      Buenisimo el post, lo voy a imprimir y poner en la nevera de mi casa por si acaso.

      Por cierto el otro dia vi tu firma de Ferrari y me encanto.

      Un saludo.
      No creo que el destino se imponga independientemente de como actuemos, pero si creo que se impondra a no ser que actuemos.

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      • #4
        Iakko muy bueno el post ya que estás y si vuelves a hablar con ellos, mira a ver que te dicen de montar muelles más cortos sin tenerlos homologado pero que rebajan la altura 3cms, al parecer existe una tolerancia y me gustaría saber si se pone muy pesados con éste tema un saludo.

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        • #5
          Iakko eres un crack, muy bueno el post :bravo:
          no me da miedo mañana, porque he visto ayer y me encanta hoy

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          • #6
            Gracias chicos!

            Rotciv, tenía pensao preguntarles también algo sobre muelles, amortiguadores y demás, pero como es un tema que no controlo mucho pues tampoco sabía exactamente qué preguntarles... Pero bueno, cuando vuelva a hablar con ellos le comento eso que dicho.

            CorsaTR, me gusta que te guste mi firma! xDD Lo que no sé es qué tamaño en pixeles puede tener como máximo la imagen, ya que yo tengo una pantalla de 22" y a lo mejor si pongo una imagen que a mi me parece que se ve bien, alguien con un monitor de 17" está viendo descuadrado el foro, por eso la tengo ahí en pequeñito xDD... De todas formas, gracias!
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            • #7
              a mi me han tirado hoy por el ancho que le dan las llantas otra vez tendre que cambiarlas para pasarla

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              • #8
                davidjk7, pero que pasa, que te quedaban muy separadas?? No llevas medidas equivalentes??
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                • #9
                  sobre la altura del coche se permiten un margen de +-5 cm.

                  Sobre los separadores en algunos sitios no pasan directamente o miden q no se pase de lo que dice Iakko pq a mi me dio este año 5.60 cm de mas delante y se descojonaba, pq tuve enchufe si no me tocaba sacarlos paa volver a dar la vuelta al ruedo.

                  El resto que pusiste ta to perfecto, son cosas importantes pq en es se fijan mucho ya q estaran hasta el culo de ver coches de serie y cuando pasa alguno con cosinas pues ... asi se entretienen jejeje

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                  • #10
                    Pender 5 cms me parece mucho tenía entendido que eran 3 saludos.

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                    • #11
                      yo no se si tendre algun problema con la rejilla que puesto sustituyendo el frontal d opel...pasate por nuestroscorsas y lo ves o en un apartado que hecho en ''general'' ke pone PROBLEMA ITV---URGENTE o algo asi y asi ves de lo que hablo y si vuelves a llamar me gustaria que lo preguntases jeje,muuu wen post tio
                      El automovilismo se acabara el dia que la F1 se pase al Diesel

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                      • #12
                        Daniky_ct, como ya te postee en ese hilo, no te preocupes, que no te dirán absolutamente nada. Yo también llevo una rejilla en la parrilla del gsi (que para empezar, el mío no lo es) y ni se fijaron...

                        Tranquilo, que, en ese aspecto, la pasarás sin problemas...

                        (Eso sí, mira lo del filtro! )
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                        Circuito Galego Xa! supporter.

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                        • #13
                          llevo unas llantes de 13" y el neumatico es igual que el que traia de serie. Pero la **** llanta sobresale vete tu a saber porque y no me acuerdo muy bien pero sobre sale unos centimetros. Pero vamos que ya cambie las ruedas con dade XIII y pase la itv

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                          • #14
                            david a ti ya te toca pasar la ITV todos los años no?
                            A mi ya me toca en Mayo.. y tengo que quitarle bastantes cosas, alomejor la pegatina del parabrisas lo que hago es recortarla un poco hasta que sea del ancho que tenga q ser... lo que me da miedo es la suspension y los muelles, que es todo amarillo y es un canteo... pero bueno.

                            Las mascaras de los pilotos traseros pasarian la ITV? tengo pensando comprar los faros y los pilotos para no tener que despegar las pestañas y las mascaras todos los años.

                            saludos!

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                            • #15
                              Yo les diria a esta gente, es necesario acelerar al corte a un diesel?

                              Este año le toca su primera vez a mi corsa.... y no lo van a pasar de 3000 rpm.
                              -Miembro con un Corsa C 1.3 Cdti Globertroter.

                              - Me compre un corsa xq un dia soñe que se me jodia el caudalímetro.

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