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  • #16
    No pierde ni una gota de aceite y tiene sus 160.000km, creo que ahora usa 15w40
    Because I need to watch thing die, from a good safe distance.

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    • #17
      10w40 uso yo, mobil 1, en el aceite no hay que escatimar en gastos

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      • #18
        Originalmente publicado por Raidenix
        No pierde ni una gota de aceite y tiene sus 160.000km, creo que ahora usa 15w40
        si con 15w 40 te va bien, sigue con esa densidad

        Si vieras que empieza a perder un poco o algo pasate a 10w 40 (eso haria yo)

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        • #19
          Pero si hay una fuga, ¿no es mejor más denso? ¿el 10w40 es menos denso no?
          Because I need to watch thing die, from a good safe distance.

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          • #20
            el 10w 40 es mas denso

            lo tienes en garaje? si tienes varias manchas en el suelo cambialo a 10w 40, si la fuga es tan diminuta que no pierde apenas aceite deja el que lleva (revisandole de vez el cuando el aceite)

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            • #21
              El 10W40 es menos denso que el 15W40, sobre todo a baja temperatura.

              Si hay fuga no creo que deje de fugar, normalmente se sube de densidad cuando el coche tiene muchos kilómetros y consume algo de aceite (normalmente por lo segmentos de los pistones).

              Un saludo.
              Corsa Enjoy D 1.3cdti 90cv

              Citroën Xantia 1.6i 90cv '97 "Sangre verde"

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              • #22
                Cada uno tiene sus opiniones, yo a un corsa B le pondria un 10w 40, creo que iria muy fino

                Por la junta de la culata tambien se suelen hacer fugas

                Saludos!!

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                • #23
                  No deja ninguna mancha en el suelo, en principio no pierde nada, pero si que baja el nivel un poco siempre.
                  Because I need to watch thing die, from a good safe distance.

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                  • #24
                    vicki el aceite 10w40 es menos denso que el 15w40....
                    la escala de densidades empieza por 20w50,15w40,10w40,5w40,5w30 y 0w40
                    puede que me haya dejado alguno en el tintero....

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                    • #25
                      Recuerda que cada vez que cambias de tipo de aceite tienes que cambiar el filtro de aceite y dejar que escurra bien! no es algo muy recomendable pero si lo haces no deberia tener ningun problema... Siempre que utilices un aceite de calidad!

                      Por cierto yo le pondria 15w40 sintetico me parece el mas adecuado para tu coche...Un castrol magnatec o un mobil1, son aceites caros pero vas mas tranquilo... al menos yo.

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                      • #26
                        si es verdad raimondhill se me fue la olla XD

                        El mejor aceite es el que te aconsejan para tu coche, lo que no entiendo es porque el mio lleva un 15w 40.......

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                        • #27
                          ese te aconsejaron pal tuyo que es nuevo vicky? ponle un 10w40 que no tiene kilometros.....

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                          • #28
                            es el que pusieron en la opel pero solo tiene 11.000 km...

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                            • #29
                              Pues es raro... porque normalmente por protocolo ponen 10w40..

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                              • #30
                                hasta 5w 40 he visto, no se si ponerle un 10w 40 pero se supone que en la opel ponen el que le toca a cada coche

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