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Pérdida de aire??

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  • #46
    a vale antes no me avia salido tu mensaje completo
    mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
    opel corsa 1.2 twinport 80cv '06 azul pitufo!!
    seat cordoba sportrider2 1.9TDI 100cv '09
    renault express faseIII acristalada 1.9D RN 54cv '94 atmosferica!

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    • #47
      e visto que as dicho en varios mensajes muchisimos fallos,me puedes explikar que fallos apodido tenerpor no usarse nose rompen lo uniko que ciertas cosas que tienen caducidad como juntas tubo de escape.mi express es de gasoil y se le hacen 5-6mil km anuales y cada dia va mejor la muy cabrona jaja(156mil km cumplidos oy)
      mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
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      • #48
        el mio tiene 115.000 y lo unico la bomba del gasoil del corsa c y en el astra g qe es del 99 que tiene 67.000 km ni un solo problema
        sigo pensando que deberia de haber un chat para la comunidad corsa jejeje

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        • #49
          falllos en general.

          me cambiaron las 2 palancas de los asientos porque iban mal.

          en retrovisor derecho se engancha, por lo que estas media hora moviendolo de lado arriba, de lado arriba para que poco a poco suba.

          hace un tiempo el coche en punto muerto, si frenaba se me paraba (no se calaba)

          el freno de mano me lo apretaron, ya que en 1 poco de pendiente se iba el coche.... con lo cual el pedal del freno también empezó a frenar más.

          el ventilador del aire chirría, creo que le falta 1 poco de 3 en 1.

          por la zona del motor se oye como un soplo de aire.

          cuanod llueve bastante y lo aparco al garaje, cuando lo vuelvo a coger y las pinzas del freno se han pegado, con lo cual tengo que despegarlas....

          y ahora lo del aceite.....

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          • #50
            asi que tienes el astra g de coleccion ee,me gusta el g corto,hace poko vendio un conocido un g corto 1.4i con 163 mil km y estaba encantao con el(lo vendio porque se quedo con el astra del hijo que es del2001)que sino nose lo quita ni loco
            mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
            opel corsa 1.2 twinport 80cv '06 azul pitufo!!
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            • #51
              despegar las pinzas de freno??? .el 3en1 es el engaño mundial alos 5min de aplicarlo esta seco y lo que haces solo es empeorar la situacion,echale 4gotas del aceite motor mismamente porque seguro que te asobrado.
              mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
              opel corsa 1.2 twinport 80cv '06 azul pitufo!!
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              • #52
                Originalmente publicado por juan_pedro
                asi que tienes el astra g de coleccion ee,me gusta el g corto,hace poko vendio un conocido un g corto 1.4i con 163 mil km y estaba encantao con el(lo vendio porque se quedo con el astra del hijo que es del2001)que sino nose lo quita ni loco
                no es mio es de la novia pero que esta nuevo es del 99 y 67.000 km el 1.6 de gasolina

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                • #53
                  estas segura que es el ventilador?nosera la correa auxiliar?aunque en 4 años es raro que se aya acartonado ya...te digo lodela correa porque ves por la calle el tipiko coche con 20 años que lo ponen en marcha y chirria y al ratitodeja de acerlo..puede ser eso?
                  mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
                  opel corsa 1.2 twinport 80cv '06 azul pitufo!!
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                  • #54
                    no no, porque cuando paro el aire para, ademas solo lo hace cuando pongo el aire al 1 que es cuando mas lento gira, a partir del 2 no se oye

                    además ese ruido solo lo oyes de dentro, ya que el ventilador del aire esta en el salpicadero, asi que para lubricarlo hay que desmontarlo......vaya faenada...cuando lo desmonte para pintar la consola depaso le hechare 3 en 1

                    ah! se me olvidaba otro fallo las cerraduras hacían ruido cada vez que se doblaba el chasis, pero es 1 fallo comun en la gran mayoria de los corsas D 3 puertas, por el tocho de puerta que le han metido al coche jaja, aunque eso se soluciona con 1 poco de cinta aislante en la cerradura

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                    • #55
                      no puedes acceder a el desde el motor?joer valla faena...te aconsejo que le eches 4 gotas del aceite motor antes que echarle 3en 1
                      mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
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                      • #56
                        unas gotas de aceite de motor al ventilador?? entonces el 3 en 1 no llegará al ventilador no??

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                        • #57
                          devido ami trabajo conozco bien el 3en1 y es el timo de la historia...si que llegaria pero el 3 en 1 antes de que hayas cerrado los ojos ya esta seco y lo uniko que haces es poder empeorar la cosa..4 gotitas del aceite motor y listo
                          mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
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                          • #58
                            ammmms pues probaré, gracias!!

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                            • #59
                              mas vale estar callado y parecer tonto que abrir la boca y confirmarlo
                              opel corsa 1.2 twinport 80cv '06 azul pitufo!!
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                              • #60
                                Hola:
                                Dependiendo del fabricante y la calidad, un turbo suena mas o menos.Si antes no sonava y ahora te empezo a sonar quiere decir que el turbo ya empieza a tener desgaste.
                                Cuantos km tiene el coche o turbo si lo cambiaste alguna vez?
                                Aceite que utilizas y cada cuanto lo canbias?
                                Lo dejas que se caliente recien arrancado cuando esta frio?
                                Lo dejas a relenti un rato antes de pararlo?
                                No te preocupes no quiere decir que este mal si no que tiene un poco de desgaste, ves vigilando el nivel de aceite para ver si solo es silvido o si empieza ya a tragar aceite.
                                Puede no tragar aceite y silvar un poco,puede que te consuma aceite solo cuando le pidas mucho, puede tener un consumo de aceite continuo pero minimo y que apenas se note y le tengas que rellenar de vez encuendo.
                                Sobretodo no te alarmes solo mira si consume por segurida del motor, controlalo un mes o dos aver que tal.
                                deu.

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