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puto taller

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  • #16
    estoy hablando de un corsab 1.4 gasolina

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    • #17
      Un 1.4 gasolina no creo que gaste tan poquito por mucho que le revoluciones poco...es más que no creo que ese coche siendo gasolina a 80km/h vaya a 2000rpm cuando seguro que a 120 va a 4000rpm...si estoy equivocado corregidme...pero mi coche es un 1.3 diesel y a 120 ronda los 5 litros aprox...osea que ese tiene mas cilindrada y es chofa...

      Para saber lo que gasta realmente llena el deposito entero y cuando salte la reserva vuelve a llenarlo,asi sabras tu consumo real...ya que como bien digo mi coche por ejemplo la aguja del tope no se mueve hasta que recorro unos 170km,en cambio cuando va por la mitad parece que chupa un cojon y cuando va llegar a la reserva puedo recorrer un cojon de km que la aguja ni se mueve.

      http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... ic&t=20178

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      • #18
        Originalmente publicado por jesus28
        pues conduzco muy economicamente xq no me puedo permitir gastar muxo todos los dias ya q le exo 9 euros diario, casi siempre lo suelo llevar a 2.100 o 2.200 revolucionwa cuando voy a 90 o 100 y a 2.000 revoluciones a 80 kilometros hora, tambien suelo usar alguna que otra vez el punto muerto en grandes pèndientes
        lo primero que tienes que hacer en las pendientes es dejar la velocidad metido y asi te gasta menos , el coche en punto muerto gasta mas que con una marcha metida
        aparte de eso un consejo que te doy bajar una pendiente en punto muerto es peligroso porque el coche va a su bola y en vez de retener el coche en punto muerto coje mas velocidad

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        • #19
          Originalmente publicado por corsa32
          Originalmente publicado por jesus28
          pues conduzco muy economicamente xq no me puedo permitir gastar muxo todos los dias ya q le exo 9 euros diario, casi siempre lo suelo llevar a 2.100 o 2.200 revolucionwa cuando voy a 90 o 100 y a 2.000 revoluciones a 80 kilometros hora, tambien suelo usar alguna que otra vez el punto muerto en grandes pèndientes
          lo primero que tienes que hacer en las pendientes es dejar la velocidad metido y asi te gasta menos , el coche en punto muerto gasta mas que con una marcha metida
          en punto muerto el motor inyecta gasolina para seguir girando, en una pendiente no, ya que la misma pendiente hace que el motor se mantenga y eso hace que el motor no inyecte gasolina para moverse
          Mi Corsita Corsa C 1.2 Twinport Chelycar Annihilator Edition

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          • #20
            Originalmente publicado por chelyman
            Originalmente publicado por corsa32
            Originalmente publicado por jesus28
            pues conduzco muy economicamente xq no me puedo permitir gastar muxo todos los dias ya q le exo 9 euros diario, casi siempre lo suelo llevar a 2.100 o 2.200 revolucionwa cuando voy a 90 o 100 y a 2.000 revoluciones a 80 kilometros hora, tambien suelo usar alguna que otra vez el punto muerto en grandes pèndientes
            lo primero que tienes que hacer en las pendientes es dejar la velocidad metido y asi te gasta menos , el coche en punto muerto gasta mas que con una marcha metida
            en punto muerto el motor inyecta gasolina para seguir girando, en una pendiente no, ya que la misma pendiente hace que el motor se mantenga y eso hace que el motor no inyecte gasolina para moverse
            en punto muerta bajando te gasta mas que con una marcha metida
            estais confundidos
            leete esto
            http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=& ... VENfj1e6zA

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            • #21
              leete esto
              http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=& ... vR0fze4-DA

              Comentario


              • #22
                corsa_32, si te he dado la razón...
                Mi Corsita Corsa C 1.2 Twinport Chelycar Annihilator Edition

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                • #23
                  Originalmente publicado por chelyman
                  corsa_32, si te he dado la razón...
                  ummmm sorry lo siento en qe estaria pensando
                  sorry lo e leido mal

                  Comentario


                  • #24
                    Originalmente publicado por corsa32
                    ummmm sorry lo siento en qe estaria pensando
                    sorry lo e leido mal
                    No pasa ná!
                    Será que es domingo
                    Mi Corsita Corsa C 1.2 Twinport Chelycar Annihilator Edition

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                    • #25
                      pensaba que en punto muerto no gastaba gasolina ya que las revoluciones caen a 1.000 como si no andase el motor, pero bueno entonces ahorrare mas gasolina jejejejje

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                      • #26
                        Yo me hice a la idea pensando en un motor eléctrico: cuando lo enchufas, da vueltas y gasta. Cuando le das vueltas tú, genera electricidad

                        En este caso no genera electricidad, pero el coche se mueve por la gravedad. No por el motor. (El motor ha de seguir funcionando aunque no le entre combustible)
                        @javierorrios

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                        • #27
                          Originalmente publicado por tito_mase
                          Un 1.4 gasolina no creo que gaste tan poquito por mucho que le revoluciones poco...es más que no creo que ese coche siendo gasolina a 80km/h vaya a 2000rpm cuando seguro que a 120 va a 4000rpm...si estoy equivocado corregidme...pero mi coche es un 1.3 diesel y a 120 ronda los 5 litros aprox...osea que ese tiene mas cilindrada y es chofa...

                          Para saber lo que gasta realmente llena el deposito entero y cuando salte la reserva vuelve a llenarlo,asi sabras tu consumo real...ya que como bien digo mi coche por ejemplo la aguja del tope no se mueve hasta que recorro unos 170km,en cambio cuando va por la mitad parece que chupa un cojon y cuando va llegar a la reserva puedo recorrer un cojon de km que la aguja ni se mueve.
                          se que muchos del foro no os lo creereis lo que digo, yo escucho a mis amigos hablar lo que se gastan en gasolina y cuando les digo lo que gastoyo, lo 1º que me dicen es diesel no? o si es un 1.100 gasolina, pero para nada un 1.4, mi hermano tampoco se lo creia asta que lo vio con sus propios ojos, y mi coche a 80 klmtrs va a 2.000 revoluciones te lo garantizo y a 120 va un poco mas de las 3.500, mi hermano tiene un astra del año 2.000 es un 1.6 gasolina y a 80 kilomtrs va a 2.500 rpm como tu dices, en estos dias pillare de nuevo el coche y le echare una foto al cuadro de velocidades cuando este a 80 y donde se vean las revoluciones que marca

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                          • #28
                            quien quiera que me crea el tipo de consumo que tiene mi coche y el que no lo crea pues mejor, yo despues de escucharos hablar de que es muy poco o casi imposible me alegro mucho que mi coche gaste tan poco, ni intento quedarme con nadie xq me estari quedando conmigo mismo, digoyoque habra gnte con mi mismo modelo de coche y le pase lo mismo no?

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                            • #29
                              Yo tengo un b 1.4 gasofa.... y en ciudad 10 ltr y en caretera unos 7.... Y yo lo calculo con lo que marca el cacharro de la gasolinera.... y llevo el coche a 35 km/h en 4°....

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                              • #30
                                Originalmente publicado por jesus28
                                quien quiera que me crea el tipo de consumo que tiene mi coche y el que no lo crea pues mejor, yo despues de escucharos hablar de que es muy poco o casi imposible me alegro mucho que mi coche gaste tan poco, ni intento quedarme con nadie xq me estari quedando conmigo mismo, digoyoque habra gnte con mi mismo modelo de coche y le pase lo mismo no?
                                no perdamos los nervios,si se lo creen vale,y si no tambien,ya lo arreglamos en las kdd´s con un par de bates
                                "hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"

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                              • Trabajando...
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