Anuncio

Colapsar
No hay anuncio todavía.

C - No arranca (120.000km)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • C - No arranca (120.000km)

    Buenas tardes a todos...

    Hoy el corsa me ha dejado tirado.. os cuento como ha pasado para ver si es posible detectar donde puede estar el fallo.

    Al poco de encender el coche he oído que el ruido del motor era algo más fuerte de lo habitual..y en autopista he visto que el coche no tenía fuerza, pisaba el acelerador a fondo y no pasaba de 50/60 km por hora.
    A los 3 minutos se ha encendido la luz de avería motor, he salido de la m30..y al apagar el coche y volver a arrancarlo hacía el intento pero no llegaba a arrancar el motor..lo he intentado 3 o 4 veces dejando un tiempo entre medias.

    Decir que es imposible que sea la batería, ya que la cambié hace 1 semana.

    ha venido la grúa y ha dicho que igual podía ser la culata..que se ha jodido (ha subido la temperatura del motor que no lo he visto y esto hizo que se jodiese).

    ¿Creéis que puede ser esto o tiene pinta de otra cosa?

    Muuuchas gracias por vuestra ayuda de antemano.

  • #2
    Buenas tio!
    Pues puede ser que se lo ha calentao, puede ser que esta mal la bomba de agua o el embrage desgastao...a saber.... :S
    cuando el motor esta muy caliente y no la deja arrancar para evitar averia grave...vamos eso creo yo :S
    ♥ Opel Corsa Opc 1.6 16V 192HP Turbo For Life ♥

    Comentario


    • #3
      Originalmente publicado por Rikar_CorsaOpc
      Buenas tio!
      Pues puede ser que se lo ha calentao, puede ser que esta mal la bomba de agua o el embrage desgastao...a saber.... :S
      cuando el motor esta muy caliente y no la deja arrancar para evitar averia grave...vamos eso creo yo :S
      Gracias por la respuesta...

      La cosa es que lo he dejao "reposar" durante 40 min. o por ahí y nada seguía igual.

      por cierto en esos casos la luz de avería motor se mantiene encendida??

      Comentario


      • #4
        Puuf no lo se tio, 40min reposar y ni arranca...puff algo jodido tio, que algo esta jodido el motor y logicamente se mantiene encendida hasta que no la arregle eso se quitara...pero vamos...puede ser eso lo que te he dicho: bomba de agua jodido, perdida compresion por quemaos pistones o desgaste los segmentos, o bujias mal, jodida junta y se caliento el motor. A ver ya me diras. Donde esta el coche? para que puedas mirar y que pasa? Ya me diras tio... Suerte
        ♥ Opel Corsa Opc 1.6 16V 192HP Turbo For Life ♥

        Comentario


        • #5
          es un corsa c 1.3 cdti o 1.2 o 1.4 con cadena de distribucion
          si lleva cadena de la distribucion lo mismo se te a partido .o si lleva correa tambien se te a podido partir
          o si es un cdti aparte de lo que te he dicho puede ser el turbo

          los corsas c los que llevan cadena de distribucion que son los 1.3 cdti o los 1.0 ,1,2 y 1.4 de gasolina hay que tener mucho cuidado con el tensor de la cadena de la distribucion que fallan y hace que se parta la cadena aunqe en teoria no se cambia
          te lo dice uno que ya se le ha partido pero que tubo suerte y fue al arrancar y no le toco valvulas ni nada

          Comentario


          • #6
            Originalmente publicado por corsa32
            es un corsa c 1.3 cdti o 1.2 o 1.4 con cadena de distribucion
            si lleva cadena de la distribucion lo mismo se te a partido .o si lleva correa tambien se te a podido partir
            o si es un cdti aparte de lo que te he dicho puede ser el turbo
            Exacto tio, joder que movida. Creia que era gasolina xD!
            ♥ Opel Corsa Opc 1.6 16V 192HP Turbo For Life ♥

            Comentario


            • #7
              Originalmente publicado por Rikar_CorsaOpc
              Originalmente publicado por corsa32
              es un corsa c 1.3 cdti o 1.2 o 1.4 con cadena de distribucion
              si lleva cadena de la distribucion lo mismo se te a partido .o si lleva correa tambien se te a podido partir
              o si es un cdti aparte de lo que te he dicho puede ser el turbo
              Exacto tio, joder que movida. Creia que era gasolina xD!
              realmente no se sabe si es un cdti o de gasolina porque no lo ha puesto el autor del post

              Comentario


              • #8
                Perdonad que no puse los datos completos...es un corsa c restyling 1.3 cdti...
                tiene cadena de transmisión.....

                Disculpad mi ignorancia en cuanto a mecánica, pero si el turbo está jodido el coche ni arranca verdad?? además supongo que la reparación costará un riñón y medio...no??


                edito: lleva cadena, no correa que es lo que puse al ppio.

                Comentario


                • #9
                  Originalmente publicado por edurdo100
                  Perdonad que no puse los datos completos...es un corsa c restyling 1.3 cdti...
                  tiene cadena de transmisión.....

                  Disculpad mi ignorancia en cuanto a mecánica, pero si el turbo está jodido el coche ni arranca verdad?? además supongo que la reparación costará un riñón y medio...no??


                  edito: lleva cadena, no correa que es lo que puse al ppio.
                  pues tiene muchas papeletas de lo que te e dicho de la cadena de la distribucion ya hemos sido unos pokitos que se nos ha partido o han tenido que cambiar el tensor de la cadena que es lo que realmente falla
                  o eso o el turbo tambien tiene muchas papeletas
                  si tiene el turbo roto muchas veces ni arranca
                  y si se te ha partido la cadena o el tensor de la cadena tampoco arranca y si no te a tocadop valvulas ni nada al romperse la cadena es cambiar el kit de cadena distribucion y son unos 400 pavos si no ha tocado valvulas ni nada
                  y si el turbo si es recostruido es decir de intercambio y reparado unos 500 nuevo ya ponle los 850 mas o menos
                  de que año es el coche

                  Comentario


                  • #10
                    Originalmente publicado por Rikar_CorsaOpc
                    Puuf no lo se tio, 40min reposar y ni arranca...puff algo jodido tio, que algo esta jodido el motor y logicamente se mantiene encendida hasta que no la arregle eso se quitara...pero vamos...puede ser eso lo que te he dicho: bomba de agua jodido, perdida compresion por quemaos pistones o desgaste los segmentos, o bujias mal, jodida junta y se caliento el motor. A ver ya me diras. Donde esta el coche? para que puedas mirar y que pasa? Ya me diras tio... Suerte

                    El coche ahora mismo está en el depósito de línea directa..puesto que a la hora que me ha pasado no había talleres...el lunes les diré que lo lleven a uno que conozco...

                    En principio no lo voy a llevar al oficial que no quiero que me atraquen...

                    Comentario


                    • #11
                      Originalmente publicado por edurdo100
                      Originalmente publicado por Rikar_CorsaOpc
                      Puuf no lo se tio, 40min reposar y ni arranca...puff algo jodido tio, que algo esta jodido el motor y logicamente se mantiene encendida hasta que no la arregle eso se quitara...pero vamos...puede ser eso lo que te he dicho: bomba de agua jodido, perdida compresion por quemaos pistones o desgaste los segmentos, o bujias mal, jodida junta y se caliento el motor. A ver ya me diras. Donde esta el coche? para que puedas mirar y que pasa? Ya me diras tio... Suerte

                      El coche ahora mismo está en el depósito de línea directa..puesto que a la hora que me ha pasado no había talleres...el lunes les diré que lo lleven a uno que conozco...

                      En principio no lo voy a llevar al oficial que no quiero que me atraquen...
                      Jejeje eso es, logico que son muy caros y exageraos. Pues nada ya sabes que te lo miren todo y ya me diras que es y tal... suertee
                      ♥ Opel Corsa Opc 1.6 16V 192HP Turbo For Life ♥

                      Comentario


                      • #12
                        Originalmente publicado por corsa32
                        Originalmente publicado por edurdo100
                        Perdonad que no puse los datos completos...es un corsa c restyling 1.3 cdti...
                        tiene cadena de transmisión.....

                        Disculpad mi ignorancia en cuanto a mecánica, pero si el turbo está jodido el coche ni arranca verdad?? además supongo que la reparación costará un riñón y medio...no??


                        edito: lleva cadena, no correa que es lo que puse al ppio.
                        pues tiene muchas papeletas de lo que te e dicho de la cadena de la distribucion ya hemos sido unos pokitos que se nos ha partido o han tenido que cambiar el tensor de la cadena que es lo que realmente falla
                        o eso o el turbo tambien tiene muchas papeletas
                        si tiene el turbo roto muchas veces ni arranca
                        y si se te ha partido la cadena o el tensor de la cadena tampoco arranca y si no te a tocadop valvulas ni nada al romperse la cadena es cambiar el kit de cadena distribucion y son unos 400 pavos si no ha tocado valvulas ni nada
                        y si el turbo si es recostruido es decir de intercambio y reparado unos 500 nuevo ya ponle los 850 mas o menos
                        de que año es el coche
                        Pues mira el coche creo que es exactamente como el tuyo del 2005....el c restyling, modelo blue line.

                        En caso de que se hubiese partido la correa supongo que al momento se hubiese quedado parado no??
                        La cosa es que he podido andar con el hasta que he quitado el contacto...y al intentar arrancar de nuevo...ya no daba señales de vida.

                        Comentario


                        • #13
                          Por cierto Rikar_CorsaOpc y corsa32 muchísimas gracias por el interés....se agradece un montón....

                          ya os contaré como acaba la cosa...aunque pinta peor que un culebrón...

                          Comentario


                          • #14
                            Originalmente publicado por edurdo100
                            Por cierto Rikar_CorsaOpc y corsa32 muchísimas gracias por el interés....se agradece un montón....

                            ya os contaré como acaba la cosa...aunque pinta peor que un culebrón...
                            De nada para eso estamos para ayudar y las cosas y me contaras como va y tal... Saludoos Eduardo o Edurdo no se si me equivoco jeje.
                            ♥ Opel Corsa Opc 1.6 16V 192HP Turbo For Life ♥

                            Comentario


                            • #15
                              Originalmente publicado por edurdo100
                              Originalmente publicado por corsa32
                              Originalmente publicado por edurdo100
                              Perdonad que no puse los datos completos...es un corsa c restyling 1.3 cdti...
                              tiene cadena de transmisión.....

                              Disculpad mi ignorancia en cuanto a mecánica, pero si el turbo está jodido el coche ni arranca verdad?? además supongo que la reparación costará un riñón y medio...no??


                              edito: lleva cadena, no correa que es lo que puse al ppio.
                              pues tiene muchas papeletas de lo que te e dicho de la cadena de la distribucion ya hemos sido unos pokitos que se nos ha partido o han tenido que cambiar el tensor de la cadena que es lo que realmente falla
                              o eso o el turbo tambien tiene muchas papeletas
                              si tiene el turbo roto muchas veces ni arranca
                              y si se te ha partido la cadena o el tensor de la cadena tampoco arranca y si no te a tocadop valvulas ni nada al romperse la cadena es cambiar el kit de cadena distribucion y son unos 400 pavos si no ha tocado valvulas ni nada
                              y si el turbo si es recostruido es decir de intercambio y reparado unos 500 nuevo ya ponle los 850 mas o menos
                              de que año es el coche
                              Pues mira el coche creo que es exactamente como el tuyo del 2005....el c restyling, modelo blue line.

                              En caso de que se hubiese partido la correa supongo que al momento se hubiese quedado parado no??
                              La cosa es que he podido andar con el hasta que he quitado el contacto...y al intentar arrancar de nuevo...ya no daba señales de vida.
                              se te ha podido joder el tensor nada mas de la cadena y no se ha llegado a partir la cadena y se habra saltado algun piñon y la cadena se te ha destensado y desicronizado y por eso te ha arrancado otra vez
                              el mio tambien es del 2005 y hay otro del 2004 por el foro que le paso lo mismo y 2 de gasolina tambien
                              y en forocoches tambien hay casos con cadenas y tensores que han falklado en los 1.3 cdti

                              Comentario

                            • Trabajando...
                              X