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  • #91
    Hola mi 1.2 16v con un filtro de potencia el catalizador suprimido y la linea de escape recta hasta el don silencioso llanea a 180 o poco mas, pero en cuanto q es un pelin bajada se pone a 195 mas o menos y cortando inyeccion.

    Q personalmente creo q no sera nada bueno pal motor.
    http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... sc&start=0

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    • #92
      Buenas pues yo tengo 1.2 16v twinport,y con sus 75 cv se a montado en 185,en el tramo de Candelaria hacia Santa Cruz(tenerife),de madrugada un dia laboral y solo,....eso si jamas,parecia que se me salia el motor del capo,
      decir que totalmente de fabrica,.....;considero que nuestros corsas c tienen su fuerte en cortas(1.2 16v)y en larga hacen lo que pueden,.....
      El CoRsErO dE La BiOsFeRa

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      • #93
        El mio es justo al contrario, al ponerle el filtro y el escape tiene el par altisimo pero lo cierto es q este motor lo aguanta todo, tengo 140.000 km y el 80% a ido el coche entre 4000 y 5500 rpm y ahi esta, ni un solo problema de motor, ni uno.
        http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... sc&start=0

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        • #94
          Originalmente publicado por eskilator
          El mio es justo al contrario, al ponerle el filtro y el escape tiene el par altisimo pero lo cierto es q este motor lo aguanta todo, tengo 140.000 km y el 80% a ido el coche entre 4000 y 5500 rpm y ahi esta, ni un solo problema de motor, ni uno.
          el coche en si no tiene k dar ningun problema si mantienes los cambios de aceite prematuros, tienes un aceite bueno y esperas a k este se caliente para darle traya al coche, es perfectamente normal k el coche sea una roca aun a esos regimenes.
          Subviraje: al muro de morro.
          Sobreviraje: al muro de culo.
          Caballos: a qué velocidad llegas al muro.
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          • #95
            Eso es, lo importante es tener los manteniminetos al dia y ponerle nuvo todo lo q te pida, q sino luego pasa factura.

            Hoy le puesto un volante Irmscher, esta guapisimo, a ver si le adecento un poco y pongo unas fotos
            http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... sc&start=0

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            • #96
              Alguien me puede deci xq no se ve mi firma, e pueto esto:

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              • #97
                Veis, pongo el enlace y deja el hueco en blanco

                [URL=http://img143.imageshack.us/my.php?image=firmanikomf1.jpg][img]http://img143.imageshack.us/images/thpix.gif[*img][*URL]
                http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... sc&start=0

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                • #98
                  algun admin k ayudee xD
                  Subviraje: al muro de morro.
                  Sobreviraje: al muro de culo.
                  Caballos: a qué velocidad llegas al muro.
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                  • #99
                    Por fin he conseguido firmar, a ver si la retoco xq s enrome y ahora q aprendido en cuanto tenga un rato pongo unas fotitos de mi aceituna negra.
                    http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... sc&start=0

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                    • como pintastes los aireadores ? sacandolos tal cual y pintandolos ? o desmontandolos..
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                      Sobreviraje: al muro de culo.
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                      • No, no les desmonte solo los saque, se les di al pintor y me les entrego asi de currados.
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                        • crees k el pintor los desmonto o algo ? xD
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                          Sobreviraje: al muro de culo.
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                          • No, te aseguro q les pinto tal cual, no te se decir mas pero si estas muy interesado el lunes le pregunto a ver si hizo algo en especial y te cuento.
                            http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... sc&start=0

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                            • vale, gracias !

                              PD: molaria tambien saber k tipo de pintura en spray utilizo, puesto k pocas pinturas dejan esos plateados tan chulos k no llegan a ser cromados, y tambien si utilizo algun tipo de tecnica... como k si utilizo antes algun tipo de imprimacion.. o despues laca.. gracias !
                              Subviraje: al muro de morro.
                              Sobreviraje: al muro de culo.
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                              • Ma dicho q no utilizo ninguna tecnica especial:
                                Un buen lijado con lija muy fina, una mano de imprimacion para plasticos y a pintar.
                                La pintura es un basico gris de autocolor bicapa y matizante ente el 45-50 % para conseguir ese efecto semi mate, con un spray es dificil dejarlo bien.
                                Un saludo.
                                http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... sc&start=0

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