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realmente lo que me toca las narices y diciendolo de una manera fina, e estado gastandome el dinero en todo los añadidos de opel para que no pongan problemas y resulta que aun asi tienes problemas
Es la gracia de vivir en el país de la prohibición y cosas mucho mas graves que esas.
Todo necesita certificado de taller aprobación de proyecto por concesionario y si aun te queda algun billete espera a ir a meterlo en ficha tecnica.
ya he estado hoy.haber si me lo confirman mañana.lo que si que me han confirmado es el precio:120 eurazos por decir que los accesorios son de la opel y que valen para mi opel.
para homologarlo no,dado que si es de serie tiene que estar homologado ya,lo que te piden es que no lo ayas puesto tú,si no que lo hiciese por ai,porque ai mucho no le pongo los tornillos y ya esta.
cuantas tonterias dios mioo, como nos complican la vida yo igual ni pongo el aleron al mio porque con todas mierdas que hay que hacer y lo que vale de por si, me sale por un ojo de la cara....
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