varias cosillas

[Hector_zgz]

hombre soltar el bolante del todo no pero la mano derecha teendras que soltarla pa poder girar la ruletilla del control y lo de las luces yo es que llebo el asiento casi atras del todo y claro no alcanzo bien pero tampoco es exagerado es mas dificil poner los antinieblas con tanto boton junto

Pero si el control va a la izquierda como vas a soltar la mano derecha...

[maxiaccent]

Perdon si va a la izquierda un pequeño fallo tecnico jejeje

[Hector_zgz]

Don't worry

[JoSSe_Br]

encender las luces sin problemas soltando la mano derecha....si hay qe tener brazos de orangutan

[Hector_zgz]

Doy fe jajaja

[Johnny]

Re: varias cosillas

el control de crucero funciona asi:
si lo llevas desactivao y le das para arriba, se acriva y se fija a la velocidad a la que vas. una vez activao, subes o bajas, y cada toque significa incrementar o disminuir en 2 km/h la velocidad.
pero por ejemplo, si lo tienes puesto a 120 km/h y por lo ke sea lo tienes ke desactivar, frenar etc, y luego quieres volver a la velocidad, pos le das a la palanca para abajo, y se te pone a 120 el solo. es mu util, porque no tienes ke acelerar tu otra vez y volver a activarlo.

un saludo. vendito control de crucero jejeje

Pues eso explica a veces porqué sin saberlo se me acelera sólo el coche después de desactivarlo; sin saberlo, al darle hacia abajo a la palanca vuelve a subir a la velocidad que tenía. La verdad es que si por ejemplo, lo pones a 110, luego frenas hasta 80, luego bajas la palanca, pega un acelerón de cojones. Eso es lo que me ha pasado, pero ya sé porqué.

Gracias por la infomación

[Johnny]

Re: varias cosillas

Lo que no me gusta que haya que soltar la mano del volante, en el astra lleva la palanca diferente y es mucho mas comodo sin tener que soltar el volante.

Hombre, yo no lo veo mayor problema: cuando llegas a la velocidad que quieres, simplemente con la mano izquierda le das a la palanca y ya está (1-2 seg.); con la derecha mantienes el volante