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Mi LUXUS mk1 '83 - Proyecto cancelado. Adios viejo Amigo...

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  • #31
    por dentro esta casi perfecto, solo falta el tapizado de los sillones y poca cosa mas...
    Lo peor esta en el exterior..que tampoco esta tan mal solo algunos rozones y arañazos...asiqe mucho animo! =) la idea las llantas esta muy bien!

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    • #32
      futbolegA esa es la intención pero hay que añadirle el tema del motor... que eso si que me da yuyu

      SauceroSR perdona que no te conteste a una pregunta sobre los desguaces la torre, funcionan de esta forma, les llegan coches que deciden desmontar (sobre todo nuevos) les sacan el motor y piezas importantes que vas y puedes pedir en mostrador, los restos y coches que no quieren los sacan fuera, de los que desmontan si tienen registro pero de los que sacan a la campa no, por eso muchas veces en los mostradores te dicen que pruebes a ver si hay fuera... si pudiese llamar y me dicen si hay coches o no seria la leche, pero de vez en cuando me hago la excursión y vuelvo mas contento que unas castañuelas

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      • #33
        Buena ronda de piecerío te has dado jeje

        Creo que de todos los que puse solo queda el don algodon. Una pena que ya no estubiese el ls rojo al que le saqué el paragolpes trasero, porque el delantero lo tenía nuevecito.

        Las molduras por desgracia son difíciles de encontrar y la mitad de las veces están con agujeros de sujetarlas con tornillos, hay gente 'pa to'.

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        • #34
          Púes la verdad es que se nota las piezas aregladitas y pintaditas no chema,no si al final terminaras antes que yo un saludo

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          • #35
            Perdón, quería decir tinte para plásticos ... error de velocidad en el teclado, jeje

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            • #36
              Originalmente publicado por Txutxi
              Perdón, quería decir tinte para plásticos ... error de velocidad en el teclado, jeje
              creo que tengo de eso, es como un betun para los zapatos? se lo di al paragolpes trasero hace ya un par de años y todavia aguanta... lo que no se es si todavia será liquido.

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              • #37
                Si, es algo así, en los plásticos del interior queda muy bien, le rejuvenece un montón.

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                • #38
                  Originalmente publicado por Txutxi
                  Si, es algo así, en los plásticos del interior queda muy bien, le rejuvenece un montón.
                  pues probare lo que tengo en la del "bujero"...

                  para rejuvenecer plasticos y metales especialmente viene muy bien un producto Aleman (que no he encontrado en España) que se llama AUTOSOL, para los asiduos a eBay creo que se puede compar por ahi...

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                  • #39
                    Hace tiempo que no doy señales de vida...

                    el coche sigue funcionando como siempre, menos hoy que me he dejado las luces puestas y al salir del curro no tenia bateria, ya tengo el chivato acustico de las luces para cambiarselo mañana y ya de paso si me caliento el paragolpes también...

                    Por ahora estoy de tramites de papeleos para ponerlo a mi nombre, en cuanto lo ponga a mi nombre empezaré a echarle dinerito encima para dejarlo majete, se me esta pasando por la cabeza montarle unas llantas desplazadas como las de las foto (llantas de cinquecento sporting):





                    aprovechar que tengo que cambiarle los amortiguadores para ponerle unos mas bajos y el paragolpes por uno algo mas tuning, para darle un estilo "german"



                    o este

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                    • #40
                      Para mi me gusta más el primero que le puedes meter los 4 antinieblas y le quedara de escándalo,eso si para que coche es ?.

                      Otra cosa por lo que veo te van los clásicos no ? un saludete.

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                      • #41
                        los paragolpes son para el corsa A sacados de esta web: virtualtuning.com

                        me van los clasicos, el 600 el corsa que también lo es... y algun dia caera otro, aunque esto es como las mujeres que me gustan todas jejejeje

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                        • #42
                          Púes si el paragolpes que has puesto antes es para el corsa te recomiendo el 1º,osea el que tiene los cuatro focos para los antinieblas ok.

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                          • #43
                            A mi el tuning moderado tambiém me gusta, la verdad es que tener un corsa exclusivo es lo que más me convence, jejej

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                            • #44
                              Hombre si le quieres dar un toque german no es lo más adecuado un paragolpes de fibra....

                              Eso si, si te decides por uno yo me decantaría quizás mejor por el primero, aunque realmente no me convence ninguno, pero el primero me pega más con la estética del coche al llevar los huecos más cuadrados

                              ¿De donde los has sacado por cierto? Solo por curiosidad

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                              • #45
                                pues la verdad teneis razon, me gustaria conservarlo clasico pero con licencias, luego meterme en lios de paragolpes, paso...

                                cuatrolatas, la web es esta: www.virtualtuning.es

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