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Rotciv, corte los aros, coloque el altavoz sobre el aro y lo pegue. Deja el conector en la parte superior porque los cables son muy justos. Por el resto no tuve problemas.
En breve nueva actulizacion con nuevas fotos de las modificaciones.
Mientras tanto... algo que me ha llegado esta mañana y a estas horas ya esta colocada:
Hoy cambio de neumaticos delanteros (BfGoodrich Profiler 2 185/60 R14) y pastillas de freno (Necto Altas Prestaciones). Ya comentare como van.
Saludos
esta foto que todos han pasado de largo me interesa un monton; es para anular la EGR?....
si es asi, me interesaría saber si has notado cambio alguno en el consumo, funcionamiento y lo mas importante, si te pasa la itv con ella anulada....y si por ahi hay algun brico de ese trabajo, pues indicamelo, por favor
gracias
y por cierto, tienes el coche de impresion, sobre todo comparado con el mio, que parece que lo tiraron por un barranco..
Gracias por el comentario. Al anularla el consumo ha aumentado un poco, y el cambio ha sido para mejor. Si que pasa la ITV sin problemas. Informacion sobre la EGR hay bastante en el foro, pero conseguir esa pieza va a ser practicamente imposible, porque nos la hicieron bajo pedido hace ya unos años.
¿Tienes alguna foto más detallada de la moldura que va en el marco de la puerta? Me he conseguido las del edition 100 opel, pero la que yo busco solo lleva el logo de opel y con el brillo no se ve bien el detalle jeje
Ahora mismo no teng ninguna foto con detalle. Te dejo las referencias y las imagenes del EPC. La mia es la q tiene el simbolo de Opel: http://www.megaupload.com/?d=SSSQPKU8
gracias mutilo por los datos, ya encontré informacion en el foro, igual me planteo anularla para evitar ensuciar todo el sistema de inyeccion , mariposas y eso ....
Cuando esta caliente el escape, al bajarle una marcha mientras se da un golpe de acelerador da dos pequeños petardeos, pero no siempre consigo q lo haga. Tambien cuando se suelta el acelerador y cae de vueltas parece que quiere petardear. Solo lo hace cuando esta caliente el escape y se nota poco, debe ser por el catalizador y/o el intermedio.
Cuando esta caliente el escape, al bajarle una marcha mientras se da un golpe de acelerador da dos pequeños petardeos, pero no siempre consigo q lo haga. Tambien cuando se suelta el acelerador y cae de vueltas parece que quiere petardear. Solo lo hace cuando esta caliente el escape y se nota poco, debe ser por el catalizador y/o el intermedio.
Saludos
muy guapo el sonido de eses corsita =)
y lo de petardear seguramente será por el catalizador y el intermedio.. jaja
un amigo le quito el catalizador y no se si tb le quito el intermedio.. a su clio sport (que ya se que no tienen nada que ver un corsa b con un clio sport..) y tras hacer ese cambio el coche petardea.. sube a 3mil y al bajar ya casi petardea.. jaja es un escandalo andar con eso por la aclle..
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