Mi Opel Corsa TR 2p 13SB

[zeifer33]

Interesante, sobre todo ese motor que llevas, pero weno ya se vera si algun dia se decide hacer una kdd, yo lo unico que veo es que estas torneando algo.

[mikiale]

jope macho,eso si que es restaurar,y yo comindome el coco para quitarle unas manchitas de oxido al morro de mi corsa b.
Enhorabuena,un trabajo muy bueno.

[Invitado]

[braian]

mmmm unos separadores artesanales???

[Invitado]

[zeifer33]

Interesante experimento, pero con 6mm se notara diferencia? yo creo que para ganar estabilidad o bien te consigues un barra estabilizadora de GSI o 1.5D/TD o una suspension mejor, porque aumentar tan poquito el ancho de vias con una rueda de 145 no lo veo claro, ya contaras que tal va porque para hacer separadores artesanos es una idea DPM.

Por cierto, viendo el titulo del post, creo recordar que los 13SB son tambien los corsa GT, tu documentacion pone ese codigo de motor?

[braian]

Txutxi gracias , por cierto eres un currante nato

[Invitado]

Interesante experimento, pero con 6mm se notara diferencia? yo creo que para ganar estabilidad o bien te consigues un barra estabilizadora de GSI o 1.5D/TD o una suspension mejor, porque aumentar tan poquito el ancho de vias con una rueda de 145 no lo veo claro, ya contaras que tal va porque para hacer separadores artesanos es una idea DPM.

Por cierto, viendo el titulo del post, creo recordar que los 13SB son tambien los corsa GT, tu documentacion pone ese codigo de motor?

No, si estabilizadora atrás llevo, lo que pasa es que tomo una curva y la trasera me hace cosas muy raras. Llevo suspensión nueva monroe. Lo que había pensado es en otros mulles, pero los GSI son más bajos ?? Espero que los separadoes hagan efecto, ya que si se los meto de más espesor, cometo el riesgo de perder el centrado de la rueda.

Si, el motor es un 13SB y aparece en la documentación. En vez de aparecerme 70cv, son 69, jejeje

Brian, gracias por el comentario

Mañana fotos, a ver si le pongo los separadores y el servo de corsa gsi, de 8 pulgadas.

[zeifer33]

Yo me referia a estabilizadora delante, porque los corsas "normales" por decir algo no traian estabilizadora ni delante ni detras, lo de la suspension de un GSi, la tuve en el rojo, y si es 1,5 cm mas baja que la de otro corsa A. Pero yo despues de haber probado varias alturas, te diria que como minimo pusiese muelles de -2,5 cm , porqué, porque este modelo es muy alto, y no se va empezar a ver bajo el coche hasta por lo menos -4 y llanta 14".

Seguro que que tu motor lleva monocuerpo? porque si es el mismo motor que el GT como no lleva igual el carburador?

[Invitado]

Si que es monocuerpo, cuando vuelva a sacar el filtro del aire (dentro de poco para eliminarle la toma de aire caliente) le saco una foto y te la enseño. Aun así, en el manual de opel, te comenta que los modelos de corsas inferiores a 1985 podian montar carburador monocuerpo y es más, mi corsa es de finales de 1983.

Lo que voy ha hacer, ya que dispongo de más muelles, los voy a tener comprimidos al máximo, a ver si se bajan ellos mismos, jejeje

[Invitado]

[Invitado]

[braian]

bueno por lo menos ahora has mejorado la frenada no??? muy bonito el color

[zeifer33]

Te creo sinceramente, yo tambien pase de un corsa que frenaba una mierda a uno con el mismo servo que acabas de montar y me cuesta acostumbrarme, deberian llevar todos ese servo como minimo.

[Invitado]

Bueno, después de mucho tiempo sin poner nada, deciros que el coche sigue bién. Hoy le he cambiado los faros por unos nuevos, ya que el faro derecho ya tenía la óptica quemada. Los focos son marca DENJI, una marca pirata, pero me han salido 40€ los dos, osea que ni tan mal.

También decir que le he quitado las bandas para repararlas, haber que le puedo hacer.

Mañana fotos !!