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Hola buenas tardes a todos me gustaría saber como sacarle caballos a mi corsilla es un GSI del 91 si necesidad de swap pero no tengo ni idea espero vuestra ayuda muchas gracias.un saludo
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Puedes poner filtro de sustitución, silenciosos de competición, colectores, reprogramar....Nací en 1993. Cada movimiento de mi vida es una amenaza para la tuya. Soy un Corsa, guerrero de día y de noche, 98 octanos a capricho y Opc por las quedadas. LA VIDA ES UN TRAMO PARA VIVIRLO AL CORTE!!! OLEGARIO´S POWER!!!!!!!!!!!!
A falta de Pan buenas son galletas, Bienvenido Peugeot 206 gti fase 1 -
Lo mas rapido, barato y efectible es que cambies directamente de motor, sacarle cv a un atmosferico es bastante complicado y costoso.C20XE PowerrrrrComentario
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siempre puedes mirar lo del filtro de substitución,no pasan de los 30€ y "algo" en desahogo se nota.
pero az caso a tota,pues para un sin turbo es meter mucho dinero para poca cosa."hey josephine,asciende conmigo,vuela,vuela,alto,muy alto"Comentario
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arbol de levas chip en la centralia de injecion y chip en la centralita de encendido colectores culata 1.3 pero con las valvulas del gsi, instalacion de kadett 130 con su centralita, pistones bielas.................por hacer puedes hacer muchas cosas pero como dijo tota es bastante caro y laboriosoComentario
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mi motor es el e16se donde le puedo comprar un chip.La repro donde se suele hacer.Gracias por vuestra ayudaComentario
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Un chip en ese motor lo unico que hacer es subir el corte, osea, acortar la vida util del motor para no obtener resultador.
Una repro te costara 300 euros para unos miseros 6-7 cv aproximadamente, tu veras si te sale rentable.
Yo te lo digo pq tambien tenia ese motor, y al final obte por swap, jeje
Os dejo el link de mi corsa para que le echeis un vistazo, me entran ganas de volverlo hacer cuando lo veo, jaja
http://www.comunidadcorsa.es/modules.ph ... pic&t=8521C20XE PowerrrrrComentario
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tota hay 2 chips para corsa gsi elque dices tu que sube el corte y da mas par motor que va en la centralita negra bosch y hay otro que se mete en la centralita de injeccion pero ese es muy dificil de conseguirComentario
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metiendo los dos aun ganas algoComentario
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Pero si solo tiene una centralita, lo otro nose si te refieres al caudalimetro, pero no tiene fos centralitas, y con el chip no ganas apenas cv, nada apreciableC20XE PowerrrrrComentario
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el caudalimetro del corsa es centralita por eso lleva tantos cablesComentario
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Lleva tantos cables pq es un caudalimetro de compuerta y no de hilo como los demas, pero hay no se pone ningun chipC20XE PowerrrrrComentario
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un caudalimetro normal lleva 5 cables como el del kadett, fijate si tienes uno a mano lo desmontas los 4 tornillos de arriba y la tapa que sacas le quitas el plastico y ahi tienes la centraliaComentario
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Ya he desmontado alguno y, y no se le puede cambiar el chip para potenciarlo,el del kadet apostaria que tiene la misma cantidad de cablesC20XE PowerrrrrComentario
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haber tota los l-jetronic llevan dos centralitas (corsa)y despues de eso evoluciono a motronic (kadett vectra) que integrava todo en una centralita si no te fias puedo desarmar una y te envio una foto para que veas , si no mira en gogle haber si sale algoComentario
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