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Impresionante, enhorabuena por esta gran adquisición, aunque puestos a gastarnos 5000€ en el kit turbo, me hubiese gastado algo más, y reforzar pistones, cambiar árbol de levas......incluso le hubiese puesto una valvula de descarga para escuchar el pssss al entrar el turbo, jijijijiji
Tengo ganas de verlo en movimiento. De nuevo ENHORABUENA por la adquisición.
PD: La repro la hubiera echo en España en algún reprogramador bueno, y viendo como rinde el coche en banco, y haciendolo a medida de como tengas el motor. (Es opinión personal, no critica)
Yo lo decía, por lo que comentas, cada motor es un mundo, y dependiendo de como lo tenga internamente, le puede funcionar mejor o peor, y con una repro "in-situ" te aseguras de 2 cosas, la primera la potencia que te han dicho es real, y puedes parametrizar al gusto la curva que quieras que tome el coche, pero lo he dicho sin mala intención, por supuesto que DBilas después de lo que cuesta, y viendo que en Alemania/Inglaterra lo montan como churros, tendrán una experiencia más que reconocida, y ganada.
Pero estoy sorprendidisimo, y me alegro un montón, de que por fín se vea esto en España.
La verdad es que ya se estaba haciendo de rogar algo asi, tienes razon. Lo mejor detodo es que ya no solo esta en España sino que esta en ESTA NUESTRA COMUNIDAD!
Por fin alguien podra comentarnos si tiene la fiabilidad y durabilidad que el fabricante dice tener.
Dbilas es una marca muy reputada y no dudo de que puedas sacar toda esa caballería... pero el mantenimiento y cuidados para q esa mecánica no rompa tienen que ser caros.
Me encanta el proyecto pero yo hubiese tirado a montar un Z20LET y ya partes de 192cv con toda la fiabilidad y sin forzar...
la verdad, me alegra que os guste y mucho mas que me guste a mi
todo de momento marcha bien, quitado un detalle de la linea de escape (todo el tramo hasta el final) que se tiene que pasar a un diametro mayor concretamente a 6,3 cmts, pero nada que no se pueda solusionar....
la centralita estamos a la espera de que llegue, ya nos confirmaron mediante MSN que la habian recibido y que acturian lo mas rapido posible para enviarla de nuevo para aca, comentar tambien que todo a encajado a la perfeccion, no se a tenido que retocar nada de nada, un que otro detalle na mas, pero sin importancias, seguramente el corsa la semana que viene estara rulando con sus 190CV, mas adelante lo que hare sera quitar todos los conductos pero todos y mandarlos a fabricar en silicona (VENAIR) en color azul, que por encargo los hacen a medidas, lo malo es que hay que tener el coche parado unas cuantas semanas, pero con seguridad esto se hara.
la proxima semana confirmare un noticion que beneficiara al Silver-Magnet, sera el primer bombazo de mi coche y por supuesto no el ultimo, quedamos asi
mirad esto, a que modelo de CORSA C se os parece, verdad que al GSI, pues si es la tapa del motor del GSI en plata, no coincidia en un 100% pero si en un 90%, un retoque por aqui otro por alla y ya esta instalada como de serie......
este sera el aspecto que tendra al abrirse el capot del corsa, aun falta algun detallito pero esto es ya casi el final, OJO solo casi
se me olvidaba, os dejo estas imagenes de el cubrecarter especifico para el corsa c, todo cuadra bien, no hay problema alguno a la hora de montarlo, solo teneis que tener en cuenta que las tuercas que se necesitan son especiales, son de remachar con una pistola para este cometido, son 4 y los puntos de anclaje son facil de localizar, en mi caso pense que tendria problemas por toda la modificacion que se ha hecho en los bajos pero suerte que todo cuadra a la perfeccion, bueno aqui estan las fotos...
bueno las imagenes no son de calidad ya que estan hechas con un mobil, para una camara en condiciones ya no hay capital
Mutilo, esa pieza metálica por la que preguntas es el ABS.
silver-magnet, cuidas hasta el más mínimo detalle. Ni que fueras a ir a Montmello.
La tapa plateada del motor es bastante chula, pero yo dejaría que se viera algo más el colector de admisión. Te parecerá una chorrada, pero hay algunas cosillas que hay que dejar ver.
Me encantará ver una imagen de todo terminado y con las correspondientes pruebas.
Suerte.
PD.: Por cierto, la imagen que sea de calidad, que ese móvil está muy bien, pero no podemos hacer el pedazo de reportaje que todo este trabajo se merece con fotos así.
si cuando dices tapa, te refieres al cubre carter, no esta instalado del todo solo esta presentado si te fijas bien en las imagenes se puede apreciar que hay separacion aun, saludos
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