Anuncio

Colapsar
No hay anuncio todavía.

Mi proyecto de corsa TR 2p german

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Por cierto, ¿¿ donde va a tornillado el cubrecarter ??

    PD: Como dato añadir que efectivamente eso es un crubrecarter de serie, ¿pq lo digo? pq los artesanales o para rallys, no llevan esas entradas de aire para que refrigere el aceite del carter
    C20XE Powerrrrr

    Comentario


    • Originalmente publicado por tota_cr250
      PD: Como dato añadir que efectivamente eso es un crubrecarter de serie, ¿pq lo digo? pq los artesanales o para rallys, no llevan esas entradas de aire para que refrigere el aceite del carter
      Pues muchos en coches de autocross que he visto,si llevan las entradas de aire,y son artesanales.
      1 Opel Corsa A GT del año 87
      1 Opel Astra Bertone 2.2 DTi
      2 Opel Astra GTC

      Comentario


      • Originalmente publicado por Cartman
        Originalmente publicado por tota_cr250
        PD: Como dato añadir que efectivamente eso es un crubrecarter de serie, ¿pq lo digo? pq los artesanales o para rallys, no llevan esas entradas de aire para que refrigere el aceite del carter
        Pues muchos en coches de autocross que he visto,si llevan las entradas de aire,y son artesanales.
        Por poder... pero por lo normal, en los rallies, los llevan tapados por completo, ya que suelen llevar radiador de aceite, por lo normal...
        C20XE Powerrrrr

        Comentario


        • Originalmente publicado por tota_cr250
          Por cierto, ¿¿ donde va a tornillado el cubrecarter ??

          PD: Como dato añadir que efectivamente eso es un crubrecarter de serie, ¿pq lo digo? pq los artesanales o para rallys, no llevan esas entradas de aire para que refrigere el aceite del carter
          Pues no lo he presentado en el coche para ver como va, pero viendo a donde llevan los soportes imagino que de atrás en los brazos de la suspensión y delante donde enganchan las estabilizadoras.

          Como ya digo no lo he mirado aun, puede que esté diciendo una burrada jeje

          Comentario


          • Caja de cambios limpia, el siguiente día el resto del motor

            Comentario


            • te a quedado genial cuatrolatas,cuando l omontes hazle lo del agua oxigenad ,dejaras la admision y las valvulas niqueladas.....

              Comentario


              • Conocia poco este tema, pero veo que avanza a pies agigantados ehh, sigue dandole caña tio, que parece que va kedando de **** madre!


                card.mygamercard.net/E

                Comentario


                • Ooooye no sabia que en Figueruelas quedaban cajas de cambios nuevas tio

                  Te a quedado estupenda, oye podrias decirme que ref tiene esa caja? C/R ; W/B fijate sobre la zona del cangrejo.

                  Comentario


                  • ****!! la has dejao que parece nueva que la has limpiao con una karcher?
                    Project Costra...

                    Comentario


                    • cuatrolatas!!!

                      Necesito saber de qué Corsa salió la caja que tienes sobre el carbu, que cubre la admisión (la que hace de acople para el filtro).

                      ¿Corsa B?, ¿qué motor?


                      Es que ando con mono de meterle un cónico al Lacasito (aunque me dure unos días puesto ).... y ando buscando algo así para no tener que adaptar mucho sobre el carbu :P

                      Comentario


                      • Originalmente publicado por raimondhill
                        te a quedado genial cuatrolatas,cuando l omontes hazle lo del agua oxigenad ,dejaras la admision y las valvulas niqueladas.....
                        ¿Como es eso? Explicame mejor

                        Originalmente publicado por zeifer33
                        Ooooye no sabia que en Figueruelas quedaban cajas de cambios nuevas tio Risas Risas Risas

                        Te a quedado estupenda, oye podrias decirme que ref tiene esa caja? C/R ; W/B fijate sobre la zona del cangrejo. Guiño
                        jeje, gracias

                        Pues no te se decir, ya que no se lo veo por ningun sitio, aunque esta caja si no me equivoco es la larga.

                        Originalmente publicado por oli_curiel
                        ****!! la has dejao que parece nueva Alterado que la has limpiao con una karcher?
                        Pues si, karcher y desengrasantes varios jeje

                        Originalmente publicado por keitaro_tf
                        cuatrolatas!!!

                        Necesito saber de qué Corsa salió la caja que tienes sobre el carbu, que cubre la admisión (la que hace de acople para el filtro).

                        ¿Corsa B?, ¿qué motor?


                        Es que ando con mono de meterle un cónico al Lacasito (aunque me dure unos días puesto Risas ).... y ando buscando algo así para no tener que adaptar mucho sobre el carbu Preocupado Razz
                        Pues es de vectra A 16sv, pero fijate bien en la disposición de los 3 tornillos, que no se como van en el 1.0, pero no van en la misma posición que en el 12st

                        Comentario


                        • Originalmente publicado por Danitomen
                          Conocia poco este tema, pero veo que avanza a pies agigantados ehh, sigue dandole caña tio, que parece que va kedando de **** madre!
                          jaja, al contrario, va a paso de tortuga, pero me alegra que vaya gustando

                          Comentario


                          • Originalmente publicado por cuatrolatas
                            ...
                            Pues es de vectra A 16sv, pero fijate bien en la disposición de los 3 tornillos, que no se como van en el 1.0, pero no van en la misma posición que en el 12st

                            Ahm, gracias por la info! ^^


                            Yo estuve mirando en su momento de Corsa B, pero la inmensa mayoría llevan 2 tornillos T_T

                            Al final iré al desguace y probaré buscando un 1.0 para usar el Carbu de "comparador"

                            Comentario


                            • Buen adelanto!!
                              Mi Proyecto Corsa A SR '85:
                              http://www.comunidadcorsa.com/foros/...85-(SauceroSR)

                              Comentario


                              • lo de el agua oxigenada es poner el coche a temperatura,que salte el ventilador,sacas la tapa negra esa del carbu,le vas exando chorros de agua ox.a la vez que lo aceleras,vas jugando con el gas para que no se pare el coche,echale bota y medio de agua ox.dejas luego el coche a ralenti con la tapa puesta unos 15 min y dejaras la admision y los asientos de valvulas libres de carbonilla,pero si as levantado culata no te harà falta.....
                                eso se usaba mucho para cuando los coches de carbu tenian que pasar la itv,primero se le cha eso,luego se regula el co y no va el motor "a*******ado" a pasar la itv.....

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X