El Mazda de CorsiGirl

[CorsiGirl]

Yo creo que a pesar del precio del combustible y del consumo, un gasolina sale más a cuenta, a parte son más agradables de conducir. Y buf... le pego unos trotes al coche, hago muchos Km. El coche lo tengo desde el día 2 de marzo, que era viernes, a día de hoy (7 de marzo) ya le he hecho 847Km. Esque no paro.

Eso sí, es todo un gustazo conducirlo, estoy deseando terminar el rodaje para ver que es capaz de darme!!

[Invitado]

El motor de gasolina podría salir a cuenta si realmente dejaran llegar a los usuarios combustibles ecológicos y baratos, de origen vegetal.

De ese modo quizá, por la menor adaptación que precisan, sería conveniente tener un gasolina.

Pero a día de hoy, sólo queda adaptarse a los que mangonean, que creen que mandan.

Un saludo.

SiFerVi.

[Wrome]

Bah pero si eso del Biodiesel es igual de caro que el diesel normal.

Además las combustiones de Diesel contamina más que no la gasolina, así que..... Gasolina!!!!

[GSI69]

Nose Sifervi...pero al diesel tambien lo mangonean y es más contaminante....al diesel le meten toda la mierda....

Del litro de gasolina....2/3 son impuestos por cada litro....hoy llene el deposito ahora de noche y estaba a 1,02 e.......vaya **** mierda...en una semana subio 4 centimos.....vaya **** mierda....y el disel igual...están casi parejos los precios......

[CorsiGirl]

Muy buenas!!

Después de un tiempo desaparecida (esque tengo abandonado el mundo de los foros :P) ... Vengo con novedades en el Mazdita:







Y... próximamente más! :P que estoy pelada!

Se que las fotos están enormes, pero me da una pereza encojerlas.... :S

Saludos!! ^_^

[txoni]

Se que las fotos están enormes, pero me da una pereza encojerlas.... :S

Pues hay que encojerlas ya lo sabes Corsigirl, pues son normas del foro para que no descuadren la ventana del post.

PD: Los pedales me parecen preciosos

[CorsiGirl]

Ainsss... Todo sea por cumplir normas ^-^

Encogidas!

[Wrome]

Eyyy !!! menudos cambios más chulos!

Eso de la eterna discusión diesel Vs Gasolina hagamosla BIEN.

Por poner ejemplos equivalentes y no "gasolina puro vs TDI"
Corsa 1.2 65cv gasolina VS Corsa 1.7Di 60cv Diesel

O algo parecido a : VW Golf 1.4 TSI turbo Gasolina 140cv VS Golf Tdi 140cv Turbo Diesel Inyección . (y no pongo el golf pq a Sifervi no le guste sinó pq basicamente tiene los dos motores y se pueden compara facilmente)


Veamos qué sucede en éstos dos casos, sinó....... el ejercicio no es realista y resulta dispar.

Mi opinión es que los Diesel pequeños van bién gracias al turbo (mirad mi prueba del Fiat Grande Punto 1.3 diesel y lo comprobareis, no tienen bajos hasta q llega el turbo q es una delicia) y los coches Diesel grandes son perfectos....... para hacer Kms. Y lo digo por experiencia pues mi padre es comercial y ya lleva dos coches Diesel del estilo TDI. Anteriormente un Audi A4 TDI con 280.000kms y ahora una bestia de Volvo S60 D5 163cv. Y os aseguro q es una **** bestia el Volvo, eso si.....su motor en origen procede de..... la variante 5 cilindros del motor gasolina de volvo !!!!! es por eso q es bastante fino de funcionamiento y se deja estirar lo que quieras "como un gasolina".

Éso sí, el nicho de mercado de estos coches más contaminantes y más lentos de reacción (a parte de menos agradables de llevar que los gasolina) va a verse mermado de manera significante ante la llegada de los Turbos de Gasolina pq son la unión del Gasolina de siempre (se puede estirar y tiene amplios margenes de revoluciones, mas agradables al uso,etc etc) + los beneficios de los TDI (menores consumos, menjor aprovechamiento del combustible, caracter turbo que mejore las prestaciones, motores pequeños con gran cubicaje = menor consumo y mayores prestaciones) así pues....al igual que los TDI supusieron la desaparición casi definitiva del gasolina 2 Litros de toda la vida, los nuevos Turbos de Gasolina que aunaran las dos tecnologías supondran la casi desaparicion de los TDI.


Y hablando del Golf, el motor TSI esta muy cerca de las prestaciones del TDI (si no son iguales en casi todas, creo) y es mucho más agradable (si buscáis hay una comparativa en Motorpasion sobre el jetta con los dos motores y se ve éso, que el TSI es el peor rival del TDI.

Y éso no lo digo yo, sino las compañías y sus directivos que siempre han dicho que estan trabajando en aunar lo mejor de estos dos mundos para crear EL MOTOR (de gasolina) DEFINITIVO.


Saludos perdón por el tocho y hasta pronto!! [/b]

[Wrome]

Eyyy !!! menudos cambios más chulos!

Eso de la eterna discusión diesel Vs Gasolina hagamosla BIEN.

Por poner ejemplos equivalentes y no "gasolina puro vs TDI"
Corsa 1.2 65cv gasolina VS Corsa 1.7Di 60cv Diesel

O algo parecido a : VW Golf 1.4 TSI turbo Gasolina 140cv VS Golf Tdi 140cv Turbo Diesel Inyección . (y no pongo el golf pq a Sifervi no le guste sinó pq basicamente tiene los dos motores y se pueden compara facilmente)


Veamos qué sucede en éstos dos casos, sinó....... el ejercicio no es realista y resulta dispar.

Mi opinión es que los Diesel pequeños van bién gracias al turbo (mirad mi prueba del Fiat Grande Punto 1.3 diesel y lo comprobareis, no tienen bajos hasta q llega el turbo q es una delicia) y los coches Diesel grandes son perfectos....... para hacer Kms. Y lo digo por experiencia pues mi padre es comercial y ya lleva dos coches Diesel del estilo TDI. Anteriormente un Audi A4 TDI con 280.000kms y ahora una bestia de Volvo S60 D5 163cv. Y os aseguro q es una **** bestia el Volvo, eso si.....su motor en origen procede de..... la variante 5 cilindros del motor gasolina de volvo !!!!! es por eso q es bastante fino de funcionamiento y se deja estirar lo que quieras "como un gasolina".

Éso sí, el nicho de mercado de estos coches más contaminantes y más lentos de reacción (a parte de menos agradables de llevar que los gasolina) va a verse mermado de manera significante ante la llegada de los Turbos de Gasolina pq son la unión del Gasolina de siempre (se puede estirar y tiene amplios margenes de revoluciones, mas agradables al uso,etc etc) + los beneficios de los TDI (menores consumos, menjor aprovechamiento del combustible, caracter turbo que mejore las prestaciones, motores pequeños con gran cubicaje = menor consumo y mayores prestaciones) así pues....al igual que los TDI supusieron la desaparición casi definitiva del gasolina 2 Litros de toda la vida, los nuevos Turbos de Gasolina que aunaran las dos tecnologías supondran la casi desaparicion de los TDI.


Y hablando del Golf, el motor TSI esta muy cerca de las prestaciones del TDI (si no son iguales en casi todas, creo) y es mucho más agradable (si buscáis hay una comparativa en Motorpasion sobre el jetta con los dos motores y se ve éso, que el TSI es el peor rival del TDI.

Y éso no lo digo yo, sino las compañías y sus directivos que siempre han dicho que estan trabajando en aunar lo mejor de estos dos mundos para crear EL MOTOR (de gasolina) DEFINITIVO.


Saludos perdón por el tocho y hasta pronto!! [/b]

[BuLe_WRC]

la verdad q el coche es muy bonito pero si fuera OPEL ... ahy si fuera OPEL seria un MAQUINON

[Invitado]

me encanta como lo tienes , y esos cambios estan muy acertados
sigue asi que lo tienes guapisimo
saludoss

[txoni]

Ainsss... Todo sea por cumplir normas ^-^

Encogidas!

jejejej muchas gracias compi

[Wrome]

la verdad q el coche es muy bonito pero si fuera OPEL ... ahy si fuera OPEL seria un MAQUINON

Pues sí.....lo que el suyo al ser Mazda tiene Zoom Zoom de serie =) xDDD (eso como el Ziritione era lo del Polo?)

[CorsiGirl]

la verdad q el coche es muy bonito pero si fuera OPEL ... ahy si fuera OPEL seria un MAQUINON

Pues sí.....lo que el suyo al ser Mazda tiene Zoom Zoom de serie =) xDDD (eso como el Ziritione era lo del Polo?)

Bueno si fuese opel tendría motor italiano, asi que me quedo mejor con el Zoom Zoom de serie! XDDDD

Heyyy!!! pero tengo al Mazdi adiestrado a ser un buen corsero, eh? que ya me lo he llevado a alguna KDD Corsera, hincha los mofletes, se queda redondito y AAAAAAAAAJÃ

[Wrome]