EGR, la anulamos o la dejamos.

[baena]

y no dejando de hacer algo que cuide mis reales

[diego_CDTI]

a ver si os parais a pensar un poko con intencion :

si anulais la EGR es normal k noteis suavidad e incluso prestaciones.. pero a la larga, se puede joder el catalizador, o incluso el turbo.. sisi ,e el turbo, por k esos gases k van para la EGR pasan para refrigerar este.

[prolik]

Vale diego eso tiene sentido, pero en un turbo que juega con el factor fisico del columen de gases, pero en un 1.7 diesel como el mio sin turbo un corsa b del 98, no debe dar problema alguno no?....fisicamente nose como es ni donde esta, si me pudierais introducir un poco o ilustrar con alguna foto lo agradeceria, el mecanismo y eso lo entiendo, pero yo soy de motos y abriendo el capo lo basico xD,,,

[diego_CDTI]

no conozco tu mecanismo.. se el de los motores CDTI y algunos ECOTEC, lo siento.

[josegsi]

Re: EGR, la anulamos o la dejamos.

a mos a ver si la anulas tendrias problemas de aceites sin kemar y la itv eso es moska....no?

[turbillo]

Re: EGR, la anulamos o la dejamos.

editado

[josegsi]

GASES PERDON

[Jebi-Motors]

ajaj pues si jose, hay gente que la vuelve a conectar para la itv y luego la vuelve a anular, aunque si antes de ir a la itv coges el coche y le das un poquillo de zapatilla me parece que hay peña que la ha pasado

[turbillo]

editado

[Jebi-Motors]

creo que hay peña que el coche no le a pasado la itv por la egr y la a vuelto a conectar y si le ha pasado jejeje ahora nose si es verdad porque yo no e pasado por ello

[turbillo]

editado

[Mutilo]

Yo he pasado la ITV con la EGR anulada.

Un saludo

[tigrero]

Hola jose-ftv, depende del motor corsa b que tengas. En los 1.4 y 1.6 16V se puede anular mecánicamente sin problemas. Yo lo tengo así en mi tigra 1.4 y va perfecto. En otras motorizaciones....pues no se.

Saludos.

[gabi]

UP

Yo esta tarde, le emos metido la configuracion de turquia, que en realidad es o mismo que si la anulamos no? la verdad es que he andado poco en ciudad arranca para arranca para, pero parece que va mas suavecito...

alguien lo ha hecho en un 1.7 turbo?

[VitaminH]

De acuerdo con Turbillo:

Yo tengo un Corsa 1.4 16v sport del 97 y tengo el problema de los tirones, primero probaré la valvula del ralentí, pero si fuere la EGR no la anularía por un tema de conciencia medioambiental. Ya es bastante con los gilis de los todoterrenos por la ciudad como para yo contribuir más porque me da unos tironcillos el coche...