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mi opel corsa c GSI

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  • Re: mi opel corsa c GSI

    llevaba tiempo sin verlo, lo tienes espectacular astur
    2 Combos C- 1.7 D/1.3cdti
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    • Re: mi opel corsa c GSI

      muchas gracias a todos, michel ahora que se acercan las navidades tenemos que juntarnos y hacer una foto los corsas juntos jeje

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      • Re: mi opel corsa c GSI

        Q guapada Astur! Vente pa barna un finde de kdd ome!
        OPel Corsa

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        • Re: mi opel corsa c GSI

          Precioso, en la 2ª foto se me el morro del mio :P
          EX - CorsaB 1.2 16v 2000Edition

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          • Re: mi opel corsa c GSI

            Precioso!!!
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            • Re: mi opel corsa c GSI

              entre esta semana y la otra vendran bastantes nuevas mods que los reyes se portaron bien, pronto fotos a ver si el resultado sale bien

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              • Re: mi opel corsa c GSI

                pon fotos astur hombre!!! aunque sean de las cajas jajaja
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                • Re: mi opel corsa c GSI

                  esta todo en estado de envio jajaja poco a poco pero asi a bote pronto seran barra torretas delantera, trasera, decantador, lifters de capo y techo y pilares en alcantara negra en un principio si todo sale bien, luego ya ajustar el escape bien y pequeños remates de carroceria que el 31 organizamos aqui una kdd y tiene que ir presentable el pequeño jajaja

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                  • Re: mi opel corsa c GSI

                    si no es mucha indiscrepción,¿ me podrias decir donde comprastes los lifters de capo? son dificiles de pillar
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                    • Re: mi opel corsa c GSI

                      Yo pille unos lifter para el capo en fk por 11 euros o así y no me valen o no se ponerlos... Jajajja el caso es que vi una foto de un corsa con ellos puestos.
                      Edit: https://www.dropbox.com/s/t416n5u19g2uvf6/sdc.jpg?dl=0
                      EX - CorsaB 1.2 16v 2000Edition

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                      • Re: mi opel corsa c GSI

                        ebay, son de un astra g ya que para corsa c no los hay, puse uno sin problemas, el problema es el del lado del copiloto me pega en la bateria asi que me da a mi que se quedara con uno solo, queria los dos por estetica pero con uno aguanta bien

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                        • Re: mi opel corsa c GSI

                          ismael20 pillate los que te puso asturcorsa...yo le pase a el el enlace y llevamos los mismos...ya van 4 veces a las que e ido a las kdds del astra g team y todos los llevaban...al final ya calentado tuve que comprarlos jajaj

                          Como dice asturcorsa son de astra g,pero en las instrucciones creo que pone que son validos para el D tambien...si ya con uno nos aguanta el capo...no te quiero contar con dos como quedaria,pero la jodida bateria jajajaj

                          vienen de alemania pero en 5 dias los tienes en casa...de ebay son los mas baratos esos...el resto se te van a 40-50 euros.

                          www.ComunidadCORSA.com

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                          • Re: mi opel corsa c GSI

                            muy guapo asturcorsa!!!
                            siempre me encantaran esas llantas

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                            • Re: mi opel corsa c GSI

                              si a alguien le interesa los elevadores los voy a vender, para el corsa c estos adaptandolos solo puedes poner el del lado del copiloto, el otro lado al bajar te pega en la bateria asi que mirando por foros vi como los montan en el c y voy a comprar unos de ford que esteticamente son iguales a los que montan ellos asi que estos solo tienen un dia de uso y solo uno de ellos el otro ni se pudo montar, si a alguien le interesa mp, mañana pongo fotos en el post de venta etc

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                              • Re: mi opel corsa c GSI

                                bueno despues de estos dias porfin tengo todo acabado:
                                barras de torretas delantera y trasera, la delantera es de la marca ta tecnichs regulable y de inox y la trasera es artesanal de hierro:
                                las dos barras:

                                barra delantera:

                                barra trasera:

                                tambien alise la tapa de la caja de fusibles y la vinile en sticker boom y monte el decantador de aceite en inox con las mangueras en silicona naranja a juego con el resto:


                                le monte un pequeño voltimetro digital en el plafon del techo:

                                lo que mas tiempo me llevo, interior completo en alcantara negra, pilares a b y c, techo, guantera, bajo volante y la cupula de la tid, el prox mes me pondre con paneles de puerta bandeja y algun detalle mas:
                                pilares a t tid:



                                pilares b:

                                techo:

                                pilares c y a, guantera y bajo volante:


                                resultado final, no tengo fotos del antes pero vamos era todo blanco-grisaceo:




                                decir que en las fotos con el flash se nota mucho el cambio de todo del pelo al ser alcantara pero en persona es todo oscuro, monte alcantara porque me encanta como queda y el tema del pelo que cambia de color tambien, lo siguiente seran puertas y bandejas y para abril replicas de recaro speed exactas en alcantara negra tambien para ir todo a juego

                                y por ultimo monte los lifters del capo de un astra g adaptandolos pero solo se podia montar uno porque el del lado del copiloto pegaba con la bateria asi que me puse a investigar a nuestros amigos ingleses como los montaban y viendo la forma en las que los anclavan me puse a buscar unos lifters semejantes hasta que encontre en fk unos iguales que son de un ford escort de los viejos, los que se esta organizando la conjunta en el general, es facil de poner, se hacen dos taladros a la visagra y se anclan a ella con las chapas que traen luego el otro tornillo a la aleta y listo sube sin problemas, aguanta de sobra y al cerrar no pega en ningun lado, ya que veo gente interesada en este tema y que varios los vais a comprar esta semana hago mejores fotos y creo un brico:
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                                y por ultimo ya que el capo lo veia muy soso y que se ensuciaba facil aprovechando que lo sacaba para poner los lifters vinile en sticker boom todos los huecos interiores:
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                                para finalizar unas fotos del bano motor actualmente, me falta limpiarlo y hacer una chapa en inox para los colectores y mandar hacer a medida toda la pieza de la admision, le puse cinta anticalorica a los colectores que en este coche el motor calienta que da gusto y asi a parte de aislar el calor los tapo y gana estetica y los protege algo:

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