El pulmón por dentro tiene una membrana, que hace la función parecida que un servofreno. Cuando no funciona el pulmón significa que la membrana está perforada. A parte, si abres el pulmón no hay manera de volverlo a cerrar. Otra cosa que no he dicho es que tiene tornillos especiales, con de cabeza 5,5, o sea, que la llave a utlizar es de 5,5. Y esa llave se consigue comprandote una 4-5 y agrandando un poco el 5 .... cosas de la opel ....
Lo de la cremallera, estás seguro que son los tacos ??? Es que en un ford fiesta tambiés tenía ese problema y era de la cremallera en si. Aun así, has revisado el amarre de la cremallera con la caña de la dirección ??? El tornillo 13 que está donde los pedales.
Los Fiat, creo recordar que los tornillos de rueda son de un paso 125, no ???
Lo de la cremallera, estás seguro que son los tacos ??? Es que en un ford fiesta tambiés tenía ese problema y era de la cremallera en si. Aun así, has revisado el amarre de la cremallera con la caña de la dirección ??? El tornillo 13 que está donde los pedales.
Los Fiat, creo recordar que los tornillos de rueda son de un paso 125, no ???




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