Corsa A GSI mk2 (swap C20XE)

[oli_curiel]

Yo le daria el oxi..no ese y los lacaria todo menos la rosca, a la rosca con un poco de teflon o algo del estilo imagino que no se oxidara y te dejara mover la rosca.... digo yo

[tota_cr250]

Pues se me oxidaran pq no seran los de inox, hay un kit llamado basic que los delanteros son normales, pero bueno, aun asi me costaron 4 veces menos y no son nuevos, ademas cuando les adecente, ademas de darles un producto para el oxido, les lije por completo sin darles ninguna proteccion (fallo gordisimo).

El spray que encontre por ebay es este, no me inspira mucha confianza, pero d eno encontrar nada, probaria a ver que tal resultado ofrece, de todas formas voy a preguntar a un colega que curra con metal, a ver si sabe de algun producto.

[tota_cr250]

Bueno pues vengo a actualizar esto con una de las cosas que a nadie le gustaria que le pasase, se han confirmado hoy mis sospechas, o la junta o la culata a tomar por culo, me mezcla el refri con el aceite, hoy ya ha parecido mayonesa en el bote del refrigerante, se que no es tan grave el asunto, pero en estos momentos es como si hubiese petado el motor, pq no tengo ni para pipas, asique le echare una manta por encima y a saber cuando vuelve a tocar pista.

Un saludo.

[raimondhill]

tanto dinero en chucherias cuando lo principal hubiera sido gastarlo en el tornero para hacerle un "lifting" al motor y haber echo el swap en condiciones......

[tota_cr250]

tanto dinero en chucherias cuando lo principal hubiera sido gastarlo en el tornero para hacerle un "lifting" al motor y haber echo el swap en condiciones......

Como si me lo gasto en putas, a ti que mas te da, solo entras para tocar las narices y luego soy yo el que anda pinchando.

Ademas, y te lo repito por octava vez (por lo menos), levantar culata se puede hacer igual de bien con el motor fuera o dentro y lo debes saber bien que eres mecanico, ¿¿ o solo cambias el aceite y las ruedas ??

[raimondhill]

esto es un foro de opinion y lo mismo que has entrado tu al mio a "tocar las narices" como tu dices......puedo entrar yo tambien al tuyo pero con la diferencia de que yo digo las cosas con sentido...no la que me liaste cuando les puse las bujias y lo comenté en mi post,antes de criticar a nadie mirate en un espejo
PD: la verdad suele doler...pero otra cosa es haber tenido una buena educacion para luego verla reflejada hablando bien en los foros.
es lo mismo que los tontos que se ponen hasta el culo de "mierdas" para estar fuertes en el verano (o todo el año) y luego por dentro estan podridos..jijijiji

[keitaro_tf]

Chiiiicos, no empecemos de nuevo anda........

ToTa!, no te desanimes hombre..... eso se ahorra un poco y a planificar aunque sea.... PERO SI ES VERDAD... que abrirlo en su momento hubiera sido la leche.... o incluso montado, pero habiendo dedicado parte de el pastizal que te has dejado en abrirlo, por lo de que mira ahora, sin un chavo para meterle mano (pero te lo digo de buenas eh).

Por otro lado, y para que no se diga que me pongo de parte de uno o de otro... Raimond, olvida ya lo de las bujías anda..... agua pasada hombre, sin rencores ^^



P.d- Seguimos teniendo que irnos de birras los tres..... lo sepáis! :P

[Corsamalaga]

P.d- Seguimos teniendo que irnos de birras los tres..... lo sepáis! :P

Que pasa que al málaguita no lo invitas,ya ya te vale cacho bujarrón



p.d: Como bien dice nuestro amigo key dejar las mierda a un lado ok


Saludos.

[raimondhill]

yo tambien lo decia de buenas kei,pero con la particularidad de que a ti no te va a hablar en el mismo tono que a mi.....

[Invitado]

Una junta de culata no es tan cara, lo malo es que hay que meterle tornillos y la de dios y eso es lo caro.

Esperemos que sólo sea junta, es complicado rajar una culata.

Saludos.

[tota_cr250]

Joder, pues si que te dolio lo de las bujias, pero dime tu en que te toque las narices, yo simplemente te dije una verdad como un templo, que las mejores bujias para nuestros opeles eran las de serie, pero si tu quisistes gastarte ese dinero en una bujias pensando que notarias algo, es tu problema.

La educacion de cada uno termina donde empieza la mala educacion de otros...

PD: Este sera mi ultima contestacion hacia tu persona en este foro, que te vaya bonito.

[tota_cr250]

Una junta de culata no es tan cara, lo malo es que hay que meterle tornillos y la de dios y eso es lo caro.

Esperemos que sólo sea junta, es complicado rajar una culata.

Saludos.

Hay dos versiones de culatas en los c20xe y yo llevo la "mala", que tiene un pequeño fallo de fabricacion, ya que queda un paso del refrigerante muy cerca del de aceite y con el tiempo se llega a comunicar, por eso me pondre a buscar una culata coscat que son la que ya traen solucionado ese problema.

En cuanto al material, tendre que tirar de un colega para que me deje las piezas a precio de taller, y la obra la haremos entre los dos, que no estoy para mucha mano de obra externa.

PD: Si encontrais una coscat que este bien y no sea muy cara, comentarmelo sin duda, un saludo.

[raimondhill]

lo de las buujias solo fue un ejemplo de otros muchos,aqui mas de uno sabe perfectamente que eso no viene de las bujias,si no de antes....

[keitaro_tf]

P.d- Seguimos teniendo que irnos de birras los tres..... lo sepáis! :P

Que pasa que al málaguita no lo invitas,ya ya te vale cacho bujarrón
...

Pues nada, tú pones el alojamiento y yo la birra! :P :gay:



P.d- ¡¡¡Yo os bautizo como Rasca y Pica!!!

[Corsamalaga]

Rasca[/b] y Pica!!!

Je,je,je,je muy buena